تم حبس فولكس واجن أوف أودي في خطة قيامة لحزم البطارية القديمة من قائمة EVs المتنامية. حزم بطارية Life EV من شبكة الألف من شبكاتها في الولايات المتحدة.
لن يكون هذا هو المكان النهائي للراحة لحزم EV. بدلاً من ذلك ، ستقوم Redwood بإحضار العبوات إلى Carson City ، مصنع نيفادا ، حيث سيتم استرداد أكثر من 95 ٪ من المعادن الموجودة في هذه البطاريات - بما في ذلك النيكل والكوبالت والليثيوم والنحاس - واستخدامها لإعادة تصنيع مكونات الأنود والكاثود. سيتم إعادة هذه المكونات إلى شركات تصنيع خلايا البطاريات الأمريكية مثل شريكها الحالي Panasonic. . في حين أن Redwood ليس بالتأكيد هو إعادة تدوير البطارية الوحيدة هناك ، فهي واحدة من أكثر الأشياء الطنانة. كما توسعت في أعمال إنتاج مواد البطارية.
أعلنت الشركة في سبتمبر 2021 لإنشاء مصنع بقيمة 2 مليار دولار من شأنه أن ينتج عن الكاثودات وأرقام أنود تصل إلى حجم متوقع قدره 100 جيجاوات في السنة قيمتها في السنة من المواد ؛ هذا يكفي لمليون سيارة كهربائية ، بحلول عام 2025. في يناير ، قال باناسونيك إن Redwood ستبدأ في تزويدها برقائق النحاس المنتجة من مواد معاد تدويرها ، وهو مكون حاسم في جانب أنود خلية بطارية.
هبطت مواد Redwood الشراكات مع عدد من موردي البطارية وصناعات السيارات على مدار العامين الماضيين. لقد أغلقت صفقات مع شركة فورد وأمازون وتويوتا وغيرها من الشركات التي لم يتم تسميتها بعد-عقود تترجم إلى 6 جيجاوات ساعة من بطاريات الليثيوم أيون القادمة عبر أبواب مصنع نيفادا في ريدوود اليوم. هذا يكفي لبناء أكثر من 60،000 eVs ، وفقا للشركة. تخطط Redwood أيضًا للتوسع وإضافة مصنع آخر على الساحل الشرقي لتقديم أفضل لخدمة Toyota وغيره من الشركاء الإقليميين. لم تكشف فولكس واجن الأمريكية وأودي عن حجم البطاريات التي سيتم إرسالها إلى Redwood. إذا وصلت شركات صناعة السيارات إلى أهداف EV ، فإنها تعد بتوفير عثرة كبيرة في الأعمال ؛ تهدف مجموعة Volkswagen America إلى أن تكون 55 ٪ من مبيعاتها في الولايات المتحدة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.
الانتقال إلى النقل الكهربائي والطاقة النظيفة قادمة والبطاريات التي تشغل هذه التقنيات تقدم فرصة رائعة. وقال مؤسس مواد Redwood والمدير التنفيذي لشركة JB Straubel في بيان إنه مع وصول المزيد والمزيد من البطاريات إلى نهاية العمر كل عام ، يتوفر مورد متزايد وقابل لإعادة التدوير بلا حدود. تشترك مجموعة Redwood و Volkswagen of America في رؤية لإنشاء سلسلة إمداد محلية دائرية للبطاريات التي ستساعد على تحسين البصمة البيئية لبطاريات الليثيوم أيون ، وتقلل التكلفة ، وبالتالي ، تزيد من الوصول إلى السيارات الكهربائية واعتمادها.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
