يكشف تنفيذي سابق أوبر عن كيفية خفض أرباح السائقين في كينيا

يكشف تنفيذي سابق أوبر عن كيفية خفض أرباح السائقين في كينيا


ظهرت تفاصيل جديدة تبين أن أوبر كان يخطط لزيادة تقليل رسوم الركاب في كينيا ، بعد أشهر من التخفيض بنسبة 35 ٪ لعام 2016 ، وهو موضوع الدعوى المدنية المقدمة من السائقين ضد أوبر BV والشركات التابعة المحلية.

قالت Alissa Orlando ، وهي مسؤولة سابقة في Uber في كينيا ، إنها غادرت شركة ركوب الخيل في فبراير 2017 بعد فترة من التنافس على التخفيضات الإضافية للأسعار ، والتي كانت إدارة الشركة تدفعها بنشاط. بصفته مدير العمليات في كينيا ، كان أورلاندو مسؤولاً عن إطلاق منتجات جديدة في جميع أنحاء شرق إفريقيا والتفاوض على الشراكات مع شركات الطرف الثالث مثل البنوك ، من بين واجبات أخرى.

في شهادة خطية تم التحقق منها تدعم حالة السائقين ضد وقالت شركة أورلاندو إن شركة Uber تخطط لارتداء الحد الأدنى من الأجرة من The 200 $ (حوالي 2 دولار حسب سعر صرف عام 2016) التي استقرت عليها بعد تخفيض سعر 35 ٪. انضمت إلى Uber في يونيو 2016 من Rocket Internet (Jumia) ، بعد أسابيع من وضع شركة ركوب الخيل أول تخفيض في الأسعار في كينيا ، قالت خطة أوبر لخفض الأسعار مع الحفاظ على عمولة 25 ٪ تم تنفيذها بشكل تعسفي وغير معقول دون استشارة السائقين ودون إيلاء الاعتبار الواجب للظروف الاقتصادية السائدة.

تركت الشركة احتجاجًا. ، قررت أن أترك موقفي ك وقال مدير بيريتس في فبراير 2017 ، وقال أورلاندو ، الذي يقع مقره الآن في نيويورك. لا تقلل من أسعار Uberx ، فقد قدمت خدمة منخفضة الأسعار يطلق عليها اسم Chap Chap في يناير 2018 ، والتي أصبحت مع مرور الوقت خدمة الافتراضية للركوب في نيروبي في كينيا ، ووضع الحد الأدنى من الأسعار عند 1 دولار.

أورلاندو أخبرت TechCrunch خلال مقابلة أنه بحلول الوقت الذي غادرت فيه ، قامت أوبر أيضًا بتخفيض الرحلات في الساعة من 1.3 إلى 0.9 ، حيث زادت الشركة من عدد السيارات والسائقين باستخدام منصتها ، مما يزيد من غمس أرباح السائقين.

كان متوسط ​​الرحلة حوالي 3 أميال أو 20 دقيقة. قمت ببعض التحليلات وكان الناس يعملون 80 ساعة في الأسبوع لأخذ 20 دولارًا (بعد النفقات) ، كان هذا الأمر صادمًا بشكل واضح. >
كان هناك سرد بين الفريق وفي الشركة على نطاق واسع أن الأرباح ستزداد على الرغم من أننا نقوم بخفض الأسعار بنسبة 35 ٪ لأنها ستزداد الطلب. لكن هذا يعني أن السائقين عملوا بجد وبشكل واضح ، حيث تجاهل حقيقة أن هذا كان لنفس المبلغ من المال أو حتى أقل. لقد توصلنا إلى حوافز نقدية لأرباح الردم ، لكن هذا تم القيام به فقط لبضعة أشهر. استثمارات الديون الثابتة التي تم تحويلها إلى العمل على المنصة ، والأكثر وضوحًا هي سيارة. لذلك ، اشتريت سيارة ، ووافقت على سدادها على مدى خمس سنوات. لديك دفعة شهرية ثابتة. ماذا تفعل عندما يتم خفض السعر فقط؟ قال أورلاندو: لا أحد يريد شراء أصولك ، أو يرغب في شرائه في خسارة. وهذا هو السبب في أنني صوتي للغاية ضد برنامج حلول المركبات ، والذي فعله أوبر مع بنك محلي. كانوا يحاولون جعل الناس في 15000 دولار إلى 20،000 دولار. لا يمكنك سداد هذه السيارة التي تعمل بأسعار Uber.

عندما قدمت Uber خدمة CHAP CHAP (للسيارات التي تقل عن 1300 سم مكعب) ، فقد عقدت شراكة مع البنوك لتقديم تمويل للسائقين - حتى الآن يعمل من قبل شركاء أوبر - لزيادة ملكية السيارات بينهم.

وضع Uber أيضًا حدود جديدة (أكثر من 1300 سم مكعب) للمركبات التي يمكن أن تقدم خدمة Uberx ، بينما تم تخفيض الباقي إلى خدمة الفصل - الخدمة التي يريدها معظم العملاء بسبب القدرة على تحمل التكاليف ، والتي ، على عكس Uberx ، كانت لديها العديد من السيارات.

قالت بعد تخفيض السعر في Ke

اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي