إن رؤية منافسيك يخضع لتغييرات جذرية في ثروة يمكن أن تكون مزعجة لأن هناك خوفًا من أن يحدث لك نفس الشيء. بالنسبة لصالح صانع المركبات الكهربائية Xpeng فإن فترة تقلبات الأسهم الخاصة بـ NIO هي دعوة للاستيقاظ لطفرة بدء التشغيل في الصين. . مثل Tesla و Xpeng و Nio Design و Manufacture و EVs من خلال القنوات المملوكة للشركة عبر الإنترنت وغير المتصلة. يدعم Xpeng نفسها مؤسس Alibaba و Foxconn و Xiaomi Lei Jun. في الآونة الأخيرة تسعى إلى جمع ما لا يقل عن 500 مليون دولار من التمويل. -تم تداول أسهمها من قبل Lei Jun بحوالي 2.50 دولار في يونيو وهو انخفاض كبير من ارتفاع 11.60 دولار الذي حققته بعد ظهوره في بورصة نيويورك في سبتمبر.
تتنوع أسباب الركود. تباطأت المبيعات في الربع الأول على خلفية تخفيض الدعم والرواد المعاكسة للاقتصاد الكلي في الصين. بلغت الخسائر 390.9 مليون دولار في هذه الفترة. للتعامل مع الأداء البطيء قالت NIO إنها ستؤخر طرح منتجاتها من الجيل التالي للتركيز على النماذج الحالية. وقال برايان غو رئيس XPENG في 'برايان غو في' إن أسهم NIO هي درس جيد لبقيةنا ... لمحاولة أن تكون أكثر كفاءة وأكثر استدامة إن تخفيض التكاليف أيضًا لخفض التكاليف عن طريق خفض الإنفاق على RD والقوى العاملة.
مؤتمر RISE في هونغ كونغ يوم الأربعاء. تهدف الشركة البالغة من العمر خمس سنوات إلى القيام بذلك عن طريق بناء منتجات السوق الجماعية بدلاً من العلامة التجارية الفاخرة والتي تتيح لها أن يكون لها انتشار أقل في رأس المال.
كفاءة رأس المال لدينا مرتفعة أيضًا. من المحتمل أن نستخدم ربع رأس المال للوصول إلى نفس أرقام التسليم مثل NIO على سبيل المثال ادعى GU.
بدأ Xpeng عمليات التسليم في ديسمبر وشحن 10000 طراز بحلول منتصف يونيو. باعت NIO 11300 وحدة بين يونيو وديسمبر من العام الماضي وفقًا لجمعية الصين لمصنعي السيارات (تقرير باللغة الصينية).
على المدى الطويل تظل Xpeng متفائلة بشأن صناعة EV الصينية. شحنت البلاد 1.26 مليون وحدة من سيارات الوقود البديلة العام الماضي والتي تمثل زيادة بنسبة 61.7 ٪ على أساس سنوي لكل بيانات من CAAM. من بين جميع سيارات ركاب الطاقة البديلة التي تم بيعها كانت 75 ٪ جميعها كهربائية.
بشكل عام استخدم 4.5 ٪ فقط من المركبات الصينية التي تم بيعها في العام الماضي الوقود البديل. يميل القطاع لالتقاط السرعة بمرور الوقت. يتوقع CAAM أن تبيع الصين أكثر من مليوني سيارة بديلة في الوقود في عام 2020.
بالتأكيد تتأثر معنويات السوق بسبب أسعار الأسهم لكنني لا أعتقد أن هذا يدور حقًا في حماس الناس على المدى الطويل لـ EVs. وأضاف GU أن هذا يقين تقريبًا أن ثورة [EV] قادمة. على الرغم من أنه ليس لديه جدول زمني لبيع الأسهم للجمهور إلا أن الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng أخبر CNBC في مارس أن الشركة الناشئة ستركز على الأعمال قبل النظر في الاكتتاب العام.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
