حصلت فورد على شركة روبوتات صغيرة مقرها في ميشيغان تسمى Quantum Signal والتي أنتجت روبوتات متنقلة لعدد من العملاء بما في ذلك الجيش الأمريكي. كان تخصص الشركة هو بناء برامج تحكم عن بُعد للمركبات الآلية على وجه التحديد وهي أيضًا مسؤولة عن بيئة اختبار وتطوير محاكاة للغاية للأنظمة الآلية المستقلة والتحكم عن بعد.
كل ما سبق مفيد وليس فقط عند تطوير الروبوتات العسكرية ولكن أيضًا عند الإعداد لبناء ونشر السيارات ذاتية القيادة-وبالتالي اهتمام فورد في الحصول على إشارة الكم. وقالت فورد في منشور مدونة إنه على الرغم من أن الآخرين قد ينامون على إشارة الكم والعمل الذي قامت به فإنه يتابع الشركة عن كثب وسوف توظف خبرتها في تطوير المحاكاة والخوارزميات في الوقت الفعلي المتعلقة بالتحكم المستقل للمركبة الأنظمة للمساعدة في بناء مركبات فورد ذاتية القيادة ونقلها كخدمة وخدمة وبرامج متعلقة بكلتا المواهب ذات الخبرة التي تعمل على الحكم الذاتي والتحديات المحددة للغاية اللازمة لتطوير مركبات ذاتية القيادة على الطرق بما في ذلك أنظمة الإدراك وبيئات الاختبار الافتراضية. ومع ذلك فإن فورد تفعل بشكل صريح الرغبة في الحفاظ على ثقافة Quantum الفريدة لأنها تجلب للشركة على متن الطائرة مشيرة إلى أن هذه هي المسار الذي استغرقته مع نقشات الاستحواذ المماثلة (رؤية الكمبيوتر الإسرائيلية والتعلم الآلي) عندما جلبت هذا الفريق على متن الطائرة في عام 2016.
لقد ضاعف Saips الآن أكثر من الضعف فريقه إلى 30 شخصًا وتم نقله إلى مقر جديد في تل أبيب مع تركيز محدد بين أحدث التعيينات على جلب المتخصصين في التعزيز التعلم. استثمرت شركة فورد أيضًا في Argo AI حيث حصلت على حصة الأغلبية في بدء التشغيل في البداية في عام 2017 ثم إعادة تقديم استثمار مشترك مع فولكس واجن في يوليو من هذا العام في صفقة تجعل كلا المساهمين الرئيسيين على قدم المساواة. يسعد فورد بالاستحواذ على كل من الحصول على شريكه وشريكه في سعيه إلى تطوير التكنولوجيا ذاتية القيادة وربما لن يكون هذا آخر صفقة مشابهة نراها في طريقها إلى نشر المركبات المستقلة فعليًا على الطرق لأي شركة صناعة سيارات رئيسية.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
