ستنضم شركات صناعة السيارات العالمية BMW و Daimler إلى قادين في شراكة جديدة طويلة الأجل لمشاركة تقنيات القيادة الآلية المشتركة بما في ذلك مستويات الأتمتة على طول الطريق حتى المستوى 4 والتي يتم تعريفها على أنها القيادة الذاتية الكاملة ولا إنسان. التدخل المطلوب ولكن فقط في ظل الظروف أو المجالات المحددة بالضبط - عجلة القيادة والفرامل ليست بالضرورة حتى في السيارة. ميزات المساعدة مثل التحكم في التطواف الذكية ومواقف السيارات الآلية. وعلى الرغم من أنه ليس في نطاق هذا الترتيب المحدد إلا أن صانعي السيارات يقولان أيضًا أن المحادثات تستمر في توسيع تعاونها لتغطية القيادة الآلية للغاية داخل المناطق الحضرية الكثيفة وفي ظروف القيادة في المدينة. -ترتيب حصري وهو أمر طبيعي جديد في تطوير تكنولوجيا المركبات المستقلة حيث كانت شراكات الشركات المتقاطعة شائعة بشكل متزايد وحيث رأينا أيضًا شركات صناعة السيارات القديمة تتحول بتواتر عادل إلى الشركات الناشئة وشركات التكنولوجيا الأصغر سناً لاستكمالها في المنزل تهدف جهود التطوير.
Daimler و BMW إلى تطوير منصة قابلة للتطوير للقيادة الآلية من خلال جهودها المشتركة والتي تقول الشركات إنها مفتوحة للمشاركة من كل من شركات صناعة السيارات ومقدمي التكنولوجيا الآخرين. سيتم توفير المنصة الناتجة أيضًا لمصنعي المعدات الأصلية الأخرى بموجب الترخيص.
بشكل مستقل تعمل Daimler حاليًا على نشر برنامجها التجريبي للسيارات ذاتية المستوى 4/المستوى 5 في بيئة حضرية بالشراكة مع Bosch ويهدف إلى أن يكون هذا التشغيل هذا العام. ستكون دفعة القيادة الآلية الكبرى القادمة من BMW إلى جانب خطوطها من المركبات مع استهداف تقنيات المستوى 3 إلى جانب أول هذه النماذج في عام 2021. يتوقع كلا الشريكين تنفيذ نتائج هذه الشراكة على وجه التحديد في مركبات سلسلة النماذج الخاصة بهما تبدأ 2024 ومع ذلك.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
