مستقبل بولت ، الشركة التي تتخذ من إستونيا مقراً لها ، في تنزانيا معلقة في الميزان بعد أمر رسوم خدمة جديدة بنسبة 15 ٪ والتي دخلت حيز التنفيذ يوم الجمعة الأسبوع الماضي.
بولت ، أوبر الرئيسي وقال منافس في أوروبا وأفريقيا ، استجابةً للاستفسارات التي أجراها TechCrunch ، إنها تواصلت مع أصحاب المصلحة المعنيين ، بما في ذلك هيئة تنظيم النقل البري (LATRA) ، لإعادة تفاوض الشروط الجديدة. Latra ، الذي تم تشكيله في عام 2020 لتنظيم خدمات سيارات الأجرة في تنزانيا ، والمراجعات وتحدد الأجرة.
طلب بولت اجتماعًا مع أصحاب المصلحة المعنيين لمواصلة مناقشة هذا الأمر بالذات على أمل الوصول إلى لوائح التعريفة والتنمية المواتية ، حتى وقال المدير الإقليمي لشركة Bolt East Africa ، Kenneth Micah ،
، الذي يتقاضى شركاءه ، إن المدير الإقليمي لـ Bolt East Africa ، قال: أنه سيتم إيقاف تشغيل فئة سيارتها في حالة تغيير شيء. هذا من شأنه أن يترك السوق للاعبين الأصغر مثل ليتل ، الذي يتقاضى عمولة بنسبة 15 ٪ ، وبينغ. قال إنها ستستأنف الأعمال في بلد شرق إفريقيا إذا أصبحت الشروط مواتية.
بينما نعترف ونقدر ولاية لاترا ، نعتقد اعتقادا راسخا أن إدخال تعريفة التحكم في قطاع ركوب جيد وتنافسي يضر باقتصاد السوق الحرة. ومع ذلك ، فإن بولت قد نفذ التوجيه بموجب الإكراه وللمدة مؤقتة محدودة ، قال ميخا. نحن ندرك حقيقة أنه في حالة الحفاظ على الوضع الراهن ، فإن السوق سيتوقف في النهاية عن أن يكون قابلاً للتطبيق على الترباس ، وهذا سيتطلب إيقاف فئة سيارتنا.
الترباس ، الذي يحتوي على عمليات في سبعة أسواق في قالت إفريقيا ، بما في ذلك كينيا وجنوب إفريقيا وأوغندا وغانا ونيجيريا ، إن إيقاف خدمتها في البر الرئيسي لنزانيا سيؤثر على أكثر من 10000 سائق. الحد الأقصى للمسافة (لكل كيلومتر) معدل ولجنة. في التوجيهات الجديدة ، تتطلب LATRA من شركات ركوب الخيل تقليل الكيلومترات الميتة-من المتوقع أن يغطي برامج التشغيل عن بعد لالتقاط راكب ، وتوفير منصة حيث يمكن سماع السائقين عندما يقوم الركاب بتقديم شكاوى. ضاعفت السلطة أيضًا معدل مقياس كيلومتر لشركات ركوب الخيل بسبب زيادة أسعار الوقود ، وحددت الحد الأدنى من الأجرة أيضًا.
>
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
