حتى قبل الانضمام على خشبة المسرح في Y Combinator تمكنت MyPetrolPump بدء تشغيل السيارات الهندية من تعطل 1.6 مليون دولار في تمويل البذور.
استغرقت 10 أشهر لتصميم وتلقي الموافقة على شاحنات التزود بالوقود الاحتكاري التي يمكنها تحمل الضغوط الفريدة المتمثلة في توفير الخدمات اللوجستية في الهند. قام الرئيس التنفيذي آشيش غوبتا بتجميع 150000 دولار لبناء أول اثنين من التكرار للشركة وإطلاق الأعمال. سوف تحتاج إلى طرح خدماتها الأولية. ومع ذلك فإن الطلب يفوق العرض وفقًا لـ Gupta.
سنحتاج إلى مئات منهم للوفاء بالطلب كما يقول غوبتا. في الواقع تقوم الشركة بالفعل بتطوير استراتيجية ترخيص من شأنها أن تراه في امتياز بناء المركبات التزودية والإدارة الإقليمية للأعمال عبر العديد من المناطق الجغرافية.
المركبات في أسطولها وتعد 2000 عميل بالفعل على دفتر الأستاذ.
هذه شركات مثل Amazon و Zoomcar والتي لديها أساطيل ضخمة من المركبات التي تحتاج إلى التزود بالوقود. بالفعل قامت الشركة بتسليم 5 ملايين لتر من الوقود مع سائقين يعملون يوميًا في نوبات لمدة 12 ساعة كما يقول غوبتا.
يقول غوبتا إن عرض الشركة هو أكثر ضرورة. يتواطأ سائقو الحافلات مع مشغلي محطة الوقود لالتقاط الأموال من أعلى الطلب حيث يتقاضون 50 لترًا من الوقود ولكن فقط يتم ضخ 40 لترًا. هناك مشكلة أخرى تقول غوبتا إنها شائعة هي غزو الوقود مع إضافات يمكنها تحطيم المحرك من مركبة.
هناك أيضًا الفائدة البيئية المتمثلة في عدم الاضطرار إلى الذهاب إلى جميع أنحاء مركبة وتوفير تكاليف الوقود عن طريق ملء مركبات متعددة برحلة واحدة من مركبة التزود بالوقود إلى موقع مع أسطول من المركبات الحالية.
تقدر الشركة أنها يمكن أن تعوض مليون طن من الكربون في السنة - وتوفر أكثر من 300 مليار لتر من الوقود. لقد انطلق النموذج في مناطق جغرافية أخرى أيضًا. هناك Toplivo v Bak في روسيا (التي اكتسبتها Yandex) Gaston في Paris و Indonesia Everything Mobility Company Gojek التي تشمل عروضها أيضًا خدمات التزود بالوقود.
ويستعد Gupta للمستقبل أيضًا. إذا انتقل العالم إلى كهربة السيارات والسيارات الكهربائية فإن رجل الأعمال يقول إن شركته يمكنها التعامل مع هذا الانتقال أيضًا.
نحن نقدم نظامًا لتسليم الوقود في الميل الأخير كما يقول غوبتا. إذا أصبح الهيدروجين الغد هو الوقود المهيمن فسنفعل ذلك ... إذا كانت هناك كهرباء سنفعل ذلك. ما نبنيه هو راحة التسليم في الميل الأخير إلى الطاقة على عتبة الباب.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
