تركز Chevy Bolt EV لعام 2020 الآن على 259 ميلًا من النطاق بزيادة بنسبة 9 ٪ عن نماذج السنة السابقة من هاتشباك الكهربائية وفقًا لوكالة حماية البيئة.
للوصول إلى هناك ركزت الشركة على كيمياء الخلايا ليس حزمة البطارية. لم تضف العلامة التجارية GM المزيد من خلايا البطارية أو تغير حزمة البطارية أو الطريقة التي يتم دمجها في بنية السيارة كما أكد متحدث باسمه.
موصوفة على أنها تغييرات مؤثرة في كيمياء الخلايا. سمحت التغييرات على كيمياء الخلايا للفريق بتحسين طاقة أقطاب الخلايا وتمكينهم في النهاية من الضغط على مزيد من البطارية. النطاق القياسي بالإضافة إلى متغير Tesla Model 3 مع 239 و 240 ميل من النطاق على التوالي. الإصدارات الأخرى من النموذج 3 المدى الطويل والأداء لها نطاق أطول بكثير 310 ميل. إنه أيضًا أفضل ميل واحد فقط من Hyundai Kona EV 258 ميل. يمكن لـ Nissan Leaf Plus التي تتأخر في المجموعة السفر على بعد 226 ميلًا بتهمة واحدة.
قد لا يبدو هذا كثيرًا. ولكن في هذه المجموعة الصغيرة والمتنامية من طرازات السيارات الكهربائية يمكن أن يساعد القفز من 238 إلى 259 ميلًا على بيع المزيد من البراغي EVs العام المقبل. كما يمكن أن تضغط على المبيعات هذا العام.
لم تكن السيارة الكهربائية بائعًا أفضل للعلامة التجارية GM خاصةً مقارنة بسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الأكثر مبيعًا. لقد تغلب على بعض نماذج Chevy الأخرى ومبيعاتها عالية بما يكفي للشركة للالتزام بالهاتشباك المدمجة في الوقت الحالي.
قامت GM بتسليم 23297 Chevy Bolt EVs في عام 2017 وهي السنة الأولى للسيارة الكهربائية . ولكن في العام التالي انخفضت عمليات التسليم بنسبة 22 ٪ إلى 18019. انتعشت المبيعات في النصف الأول من العام.
من المتوقع أن تصل سنة طراز 2020 والتي سيتم تقديمها بلونين خارجيين جديدين إلى الوكلاء في وقت لاحق من هذا العام. يبلغ السعر الأساسي للسيارة الكهربائية 37495 دولارًا بما في ذلك رسوم الوجهة والشحن. يتم استبعاد الضريبة والعنوان والترخيص ورسوم الوكلاء.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
