سوف يقوم مشغل micromobility المشترك بإغلاق عملياته مؤقتًا في العديد من مدن كوريا الجنوبية في نهاية الشهر. يعزو الجير الانسحاب إلى أوجه القصور التنظيمية ، مثل عدم وجود طلب للطلب مقابل التقدم (RFP) ، والتي أدت إلى عدد كبير من المشغلين بأحجام أسطول غير متحمسة تسبب الاضطراب والقضايا المتعلقة بالامتثال للمتسابق ، وخاصة حول وقوف السيارات والازدحام.
[عمليات RFP] السماح للمدن بأخذ قيادة (وملكية) بيئة الدراجات البخارية الفوضوية من أجل تحسين مواقف السيارات وضمان السلامة وإنشاء سوق يعمل لمواطنيها. أن باريس هي مثال مثالي لهذا العمل بشكل جيد. نعتقد أن كوريا الجنوبية ستستفيد من الانتقال إلى أنظمة طلب تقديم العروض التي تختار عددًا قليلاً من المشغلين المتميزين في كل مدينة لتقديم أفضل برامج micromobility الممكنة. في سيول ، عاصمة كوريا الجنوبية ، بما في ذلك الأرجوحة ، شعاع ، شينغ شينغ والركلة. إن انتقاد LIME لعدم وجود عملية طلب تقديم العروض في كوريا الجنوبية يأتي لأن العديد من الشركات ، مثل Tier و Neuron ، تفضل تصاريح البائع المحدودة وحتى العلاقات الحصرية مع المدن. والخلايا العصبية ، التي انسحبت من كوريا الجنوبية في الأشهر الأخيرة بعد سلسلة من لوائح الصناعة. يتطلب قانون حركة المرور على الطرق المنقحة في كوريا الجنوبية ، والذي دخل حيز التنفيذ في 13 مايو من العام الماضي ، أن يكون مستخدمي الدراجات الإلكترونية في سن 16 عامًا أو أكثر ، رخصة قيادة صالحة وارتداء خوذة ، والتي قال لايم تسببت في انخفاض في الركوب .
ينص القانون أيضًا على أنه يجب على راكبي الدراجات الإلكترونية استخدام مسارات الدراجات والوقوف في مواقف السيارات المحددة. في سيول ، يتم سحب برامج الدراجات الإلكترونية المتوقفة بشكل غير قانوني وتوجيه رسوم على 4،000 KRW (حوالي 30.89 دولار). لم تعمل التكنولوجيا على حظر مواقف السيارات غير القانونية ، على الرغم من أن الشركة قالت إنها كانت لديها تقنية جغرافية في مكان معين. أكتوبر 2019. تدير LIME ما يقرب من 22000 سيارة في كوريا الجنوبية في نقطة واحدة ، وفقا للمتحدث الرسمي. لم تقل الشركة متى ستعود إلى كوريا الجنوبية ، التي تعمل في البلاد الآسيوية الوحيدة ، لكن المتحدث الرسمي أخبر TechCrunch Lime يعتزم مواصلة العمل مع الحكومة والمشغلين الآخرين لإنشاء إطار تنظيمي يسمح للمنتخب لفترة طويلة- النجاح على المدى الناجح من micromobility في البلاد. وقال المتحدث باسم LIME شريك للمدن الكورية. مع استمرار التطوير في سوق البرامج الكورية الكورية ، نأمل أن نعود مع أحدث أجهزةنا حتى يتمكن المتسابقون من الاستمتاع بأفضل برنامج ممكن. الفقرة الرابعة. لقد تم تحديثه من أجل الدقة.
يتم الاستيلاء على Swing Micromobility Swing Swing 24 مليون دولار للنمو ، ويتوسع إلى اليابان
Beam Startup Micromobility في سنغافورة ، وتأمين سلسلة 93 مليون دولار ، يدخل أسواق جديدة
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
