هناك سبب لوجود مصطلح سيارة سائقين رياضية يوميًا. ذلك لأنه عادةً ما تعاني سيارات الأداء المصممة لهذا الغرض من نقص متأصل في قابلية الاستخدام: فهي عالية وغير مريحة وتتطلب ظروف القيادة البكر. والأكثر من ذلك ، غالبًا ما تكون مجردة من الملحقات التي اعتدنا عليها ، وعندما يتم تضمينها ، عادة -مركبة أداء أكثر ، لكن حاول إنفاق ما يزيد عن 200000 دولار على سيارة تجعلك بائسة نصف الوقت. بفضل التحسينات في التكنولوجيا والتصنيع ، يكون الخط الفاصل بين الرياضة والرفاهية أكثر وضوحًا من أي وقت مضى.
جعل السيارات ممتعة أكثر سهولة في الوصول إليها أمر جيد ، لكن يجب أن يشعروا على الأقل مختلفًا عن ركابك اليومي. قلة من السيارات الرياضية الحديثة تميز نفسها مثل هذه الأشياء عن ماكلارين للسيارات ، لدرجة أنني كنت قلقًا قليلاً من أن أحدث سيارتها ، McLaren GT ، ستفقد تلك الخصائص الخاصة كنتيجة لجعل السيارة أكثر استيعابًا. في حين أن بعض الحواف الخشنة قد تم تنعيمها ، للأفضل أو للأسوأ ، كان الإصلاح الشامل مبالغًا فيه بعض الشيء ، إلا أن سحر مكلارين المميز يبقى. >
McLaren GT عبارة عن محرك خلفي ذو محركين متوسطة الحجم يعملان بمثابة مقاعد مكلارين للسيارات. إنه مدعوم من V8 مزدوجة سعة 4.0 لتر ، وهو متغير من المحرك الموجود في نماذج أخرى عبر التشكيلة المزودة بشاحن توربيني أصغر. يسقط هذا التكرار إجمالي ناتج الطاقة ولكنه يوفر الطاقة أقل في نطاق REV ، مما يجعل قوة الذروة أكثر سهولة. يولد 612 حصانًا و 465 رطلًا من عزم الدوران الذي يتم توجيهه إلى العجلات الخلفية عن طريق ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات. إلى 60 في 3.1 ثانية ويمكن أن تتفوق على 203 ميل في الساعة.
كما هو الحال مع جميع سيارات مكلارين ، تم بناء GT على هيكل ألياف الكربون يساهم في وزنه الخفيف 3384 رطلاً. كما أنه مزود بالتوجيه الكهربائي الهيدروليكي ، والذي يقطع شوطًا طويلاً في تقديم شعوره بالقيادة المتميز. كل ذلك يركب على نظام التخميد التكيفي وعجلات أمامية بحجم 20 بوصة ومتثمرين مقاس 21 بوصة.
كـ GT ، فإن هذا مكلارين مخصص للمحركات الممتدة ، وبالتالي فإن ميزةها المحددة هي 14.8 قدمًا مكعبًا من مساحة التخزين يجلس خلف السائق وأعلى محرك متوسطة مثبتة. نظام المعلومات والترفيه المفصل مكلارين. هذا هو قلب واجهة مستخدم McLaren GT ويجلس في شاشة تعمل باللمس بحجم 7 بوصات في وسط اندفاعة. جنبا إلى جنب مع وظائف الترفيه ، فإنه يتزوج مع الأجهزة المحمولة عبر البلوتوث ، ويتيح الوصول إلى حفنة من إعدادات السيارات مثل الإضاءة المحيطة وتتميز بالتنقل الأقمار الصناعية التي تعمل هنا. خلف عجلة القيادة. يتم دفع بعض المعلومات المذكورة أعلاه إلى تلك الشاشة مثل اتجاهات الدوران ، على الرغم من أن وظيفتها الرئيسية هي توفير معلومات سلوك السيارات الفورية. بطبيعة الحال ، فإن عداد السرعة النموذجي ومقياس الدوران موجودان ، ولكن هناك أيضًا شاشات ضغط الإطارات ومؤشرات الحالة الأخرى. تعيد هذه الشاشة تكوين نفسها اعتمادًا على وضع محرك الأقراص لتحسين وضع معلومات أكثر حيوية أثناء وجوده في مسار أو إعداد ديناميكي. الديناميات التي تشتهر بها مكلارينز ووسائل الراحة المخلوق. كل صانع سيارات رياضي يعالج هذا الطبق بالذات مع وصفته الخاصة ، ومن جانبه ، تتصاعد McLaren Automotive عن الأداء والضوء على سهولة الاستخدام. من المفترض أن تكون McLaren GT هي أكثر سيارتها ودودة حتى الآن ، ولكن لحسن الحظ ، فإن دمية التحسين الإضافية لا تتغلب
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
