السيارات الكهربائية أفضل للبيئة من المركبات التي تحرق الوقود الأحفوري لكنها لا تزال تعتمد على الشبكة والتي يمكن أن تكون قذرة أو نظيفة بشكل مختلف اعتمادًا على المصادر التي تستخدمها في طاقتها. The New Lightyear One هي مركبة أولية من شأنها أن تحسن من خلال جمع الطاقة التي تحتاجها من الشمس. جائزة Crunchie في عام 2015 مع سيارة تبدو جاهزة الآن للطريق. تحتوي مركبة النموذج الأولي Lightyear One الذي تم الكشف عنه اليوم على تصميم أنيق وصديق للسائق كما أنه يضم مجموعة من 450 ميلًا بتهمة واحدة-بالتأكيد أول سيارة تعمل بالطاقة الشمسية والمقصودة لسوق المستهلك الفعلي.
© Twycer / www.twycer.nl
تقول بدء التشغيل إنها بيعت بالفعل أكثر من مائة مركبة على الرغم من أن هذا ليس جاهزًا بعد للوصول إلى الطريق لكن Lightyear يهدف إلى بدء الإنتاج بحلول عام 2021 مع الحجوزات المتاحة لـ 500 وحدة إضافية للإصدار الأولي. يجب عليك دفع 119000 يورو مقدما (حوالي 136000 دولار أمريكي) لتأمين حجز ومع ذلك.
Lightyear واحد ليس مجرد كهربائي مع بعض الخلايا الشمسية على السطح: بدلاً من ذلك تم تصميمه من تصل إلى الحد الأقصى من الأداء من بطارية أصغر من النمطية يمكنها الاستيلاء مباشرة على أشعة الشمس من السقف والغطاء المغطى بـ 16 قدمًا مربعًا من الخلايا الشمسية مضمنة في زجاج أمان مصمم مع مراعاة رفاهية الركاب. يمكن للسيارة أيضًا أن تأخذ الطاقة مباشرة من المنافذ العادية ومحطات الشحن الحالية للحصول على تربيات سريعة ومرة أخرى لأنه تم تحسينها لتكون خفيفة الوزن وفعالية في الطاقة يمكنك بالفعل الحصول على حوالي 250 ميلًا في ليلة واحدة فقط من الشحن من معيار ( أوروبا) 230V منفذ.
[معرفات المعرض = '18484001848401184840318484021848399']
يجب أن تكمل السيارة السيارات الكهربائية الحالية للمشترين الذين يدركون أكثر من القلق ونطاق النطاق النطاق و وتقول الشركة إن الشركة متوترة من وجود تكلفة كافية. ومع ذلك لا يزال يتعين عليه الدخول في الإنتاج فعليًا وحتى عندما يكون منتجًا ثنائيًا مكلفًا إلى حد ما على الأقل في البداية. لكنه إنجاز مثير للإعجاب مع ذلك واتجاه جديد محتمل لـ EVs للمستقبل.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
