يقوم Lyft و Aptiv بالفعل بإجراء تجارب قيادة مستقلة في لاس فيجاس والآن يوسعون هذا التجارب المحدودة لتشمل الدراجين المنخفضين والمكفوفين في شراكة جديدة مع الاتحاد الوطني للمكفوفين. في منشور مدونة يوضح بالتفصيل الأخبار يلاحظ Lyft أن هذا جزء رئيسي من استراتيجيته الشاملة المتمثلة في توفير التنقل للجميع عبر عروضهم الأخرى بما في ذلك ركوب الخيل المشتركة والدراجات الكهربائية والدراجات البخارية والمزيد.
كانت تعمل مع الاتحاد الوطني للمكفوفين للتأكد من أن منتجه الأساسي للركوب في متناول الدراجين الذين قد يكونون أعمى أو لديهم رؤية منخفضة وهذا الامتداد لهذا العمل الآن يعني أن طياره المستقل بالكامل للركوب متاحًا مثل خيار لهذه المجموعة من الركاب مع ميزات أكثر يمكن الوصول إليها بما في ذلك أدلة Braille للركاب من المركبات ذاتية القيادة والتي توفر معلومات مفصلة حول المسار التي تعمل بها سيارات الاختبار المستقلة في لاس فيجاس ومعلومات حول السيارات ذاتية القيادة الذاتية أنفسهم. هذه المستشعرات والتكنولوجيا التفصيلية الموضوعة عبر السيارة بحيث يمكن إبلاغ الدراجين تمامًا أثناء مشاركتهم. لاستخدام طريقة النقل هذه بما في ذلك الأشخاص ذوي الرؤية المنخفضة والأشخاص الذين يعانون من الصرع أو السائقين الأكبر سناً الذين فقدوا القدرة على الحفاظ قانونًا على الترخيص وتشغيل مركبة من بين آخرين كثيرين. التحدي الهائل المتمثل في الحصول على تقنية القيادة المستقلة إلى مكان جاهز للنشر الواسع واستخدام المستهلك هناك تحديات حول كيفية عمل واجهة المستخدم من أجل الترحيب والوصول إلى المركبات وضمان أن يكون الأشخاص الذين يستفيدون من الخدمة بشكل صحيح على علم بما يحدث. خطة Lyft للعمل على جميع جوانب خدمتهم مع مجموعات الدعوة والتمكين التي تأخذ هذا كمهمتها المركزية تبدو وكأنها ذكية.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
