تكون خدمات الدراجات والدراجات الكهربائية المشتركة في حالة حرب باستمرار مع بعضها البعض - سواء كانت تقاتل للحصول على تصريح تشغيل في سوق مرغوب فيه للغاية مما يرفع جولة هائلة من التمويل أو إجراء استئجار رئيسي. اليوم تستمر الحرب مع توظيف Lyft الأخير من Eugene Kwak رئيس منتجات المركبات في Bird's الآن. كان اليوم الأول من Kwak كرئيس لمنتج Lyft للدراجات والدراجات البخارية يوم الاثنين الماضي.
كان الطيور في وقت متأخر بين رفع جولة D هائلة بتقييم 2.5 مليار دولار وكان واحدًا من أول الشركات الناشئة Scooter لنشر سكوترها المصمم خصيصًا. لقد أثبتت الدراجات البخارية الداخلية التي كانت تشرف عليها KWAK سابقًا أنها لها تأثير إيجابي على اقتصاديات وحدة الطيور.
كان يوجين عضواً في فريقنا القوي للتصميم والهندسة الذي يقوده سكوت راشفورث كبير مسؤولي المركبات في بيرد حسبما قال متحدث باسم الطيور في بيان ل TechCrunch. نتمنى أن يوجين كل التوفيق في مستقبله. ومع ذلك يشير هذا الاستئجار إلى تحول Lyft إلى نشر الدراجات البخارية التي تم بناؤها داخل المنزل. منتجاتها. في وقت سابق من هذا الشهر جلبت Lyft أيضًا مارك فينيغشتاين المؤسس المشارك لشركة الدراجات الكهربائية التي انتهت إليها الآن Alta Motors. Fenigstein هو منتج Lyft في سيارات جديدة.
في الشهر الماضي جلب Lyft Mark Holveck من Tesla حيث شغل منصب المدير الأول لفريق البحث والتطوير التكنولوجي. في Lyft Holveck هو رئيس تقنية الأجهزة.
لا يمكننا أن نكون أكثر حماسة لإضافة هؤلاء القادة الثلاثة لنقل فريق الأجهزة لدينا إلى المستوى التالي قال Lyft Head of Bikes و Scooters Dor Levi في A بيان إلى TechCrunch. إنهم يجلبون خبرة من بعض من أفضل شركات تكنولوجيا الأجهزة في هذه الصناعة ونتطلع إلى مواصلة تقديم حلول التنقل الأفضل في فئتها لركابنا لمساعدتهم بسهولة في الالتفاف على مدنهم.
lyft هو بلا شك ضرب خطوته كمزود نقل متعدد الوسائط. حتى الآن تدير Lyft الدراجات والدراجات البخارية في 20 سوقًا. في الأسبوع الماضي فقط حقق Lyft فوزًا قانونيًا كبيرًا عندما منح القاضي الشركة أمرًا أوليًا لمنع سان فرانسيسكو من تقديم تصاريح لخدمات مشاركة الدراجات الأخرى.
من الجدير بالذكر أن الشركة سرقت عضوًا رئيسيًا في أحد فرق منافسها الرئيسية. بالنظر إلى الحداثة النسبية لهذه المساحة فإن أي القليل من الساق في المنافسة سوف يساعد بالتأكيد.
لقد وصلت إلى الطيور وسوف أقوم بتحديث هذه القصة إذا سمعت. >
لقد شقت الدراجات الإلكترونية التي لا تهدأ من Lyft طريقها إلى SF لكن لم يكن الأمر سهلاً
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
