مئات من محركات الصواريخ التي تم تصنيعها من قبل بدء التشغيل Ursa Major ستذهب إلى Space Fantom Space على مدار السنوات القليلة المقبلة ، وهي جزء من ترتيب ضخم يعكس موقف Phantom الصعودي في سوق الإطلاق الصغير.
وضعنا وقال جيم كانتريل ، أحد مؤسسي فانتوم ، المؤسس المشارك لـ Phantom ، لـ TechCrunch في مقابلة أجريت معه مؤخرًا ، إن الترتيب بناءً على المدى الذي يمكننا من خلاله رؤية الطلب ، ونرى أن الطلب قويًا ومتناميًا. نحن نضع أموالنا على التصنيع الجماعي الصغير من القاذفات ذات الإنتاج الضخم باعتباره أكثر فعالية من حيث التكلفة وفي النهاية ، والطريقة الأكثر فعالية للحصول على الأقمار الصناعية الصغيرة في المدار. أكثر من 200 محرك من URSA ومقرها كولورادو ، أكبر طلب واحد حتى الآن. طورت أورسا محركين: هادلي ، الذي يحتوي على 5000 رطل من الدفع ، و Ripley الأكبر ، والتي يمكن أن تولد 50000 رطل من الدفع. قامت Phantom بشراء كلا النوعين من المحركات لنوعيها الصواريخ قيد التطوير ، Dibed Daytona و Laguna. إذا كان كل شيء يخطط ، يتوقع Phantom الدفعة الأولى من هذه المحركات التي تستغرق الرحلة في وقت مبكر من العام المقبل ، مع توصيل رحلة الاختبار الافتتاحية في دايتونا الصغيرة على مرحلتين. إلى Phantom يخضع للخروج في منشأة Tucson's Tucson في Phantom. تم تقديمه لإفلاس الفصل 11 ؛ في نفس العام ، أسس فانتوم مع مايكل دي أنجيلو وميشال برياتا. وسرعان ما توصلنا إلى استنتاج مفاده أن القيام بذلك بأنفسنا قد يكون جذابًا من وجهة نظر الملكية الفكرية ، لكن هذا هو خمس سنوات و 50 مليون دولار ، هو ما قمت بتقييمه ، وسأضطر إلى رفعه في الوقت المناسب ، والوقت سيتعين علينا أن نأخذ. صناعة الطيران. عمل جو لورينيتي ، الذي أسس أورسا في عام 2015 ، في السابق على الدفع في كل من SpaceX و Blue Origin - مثالان مساحتان جديدان جديدان لنوع التكامل الرأسي Ursa و Phantom Tchew. هذه السنة. وقال لورينت إن تركيز الشركة هذا العام والبعد التالي يضمن الموثوقية والأداء لأنه يقيس التصنيع لتلبية أوامر العملاء الكبيرة هذه.
نريد التأكد وأضاف في ولاية أريزونا والغبار عن أيدينا والعودة إلى كولورادو. الكثير مما يتعين علينا التركيز عليه هو جانب التكامل ومراجعة البيانات للأشياء بحيث تكون هذه شراكة مستدامة حقًا ، وليس مجرد علاقة بائع عميل. . هذه المحركات التي سيتم دمجها مع دايتونا لاختبار إطلاق النار في نيو مكسيكو خلال الصيف. تم تصميم Daytona لرفع 450 كيلوغرام إلى مدار الأرض المنخفض ؛ ستتمكن أختها الأكبر القابلة لإعادة الاستخدام ، لاجونا ، من رفع 1200 كيلوغرام من الكتلة إلى ليو. سيستخدم الإصدار الأول من Daytona تسع محركات هادلي ، على الرغم من أن Phantom تخطط بالفعل لترقيات لتشغيل متغير مستقبلي مع Ripley واحد فقط. وقالت الشركة إن لاجونا ستشغل من خلال مزيج من هادلي و Ripleys.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
