أعلنت شركة Technology Sila عن شراء منشأة جديدة في ولاية واشنطن ستشهد كيمياء البطارية من الجيل التالي في مئات الآلاف من السيارات الكهربائية بحلول نهاية عام 2026 ، وفقًا للشركة.
قالت الشركة يوم الثلاثاء إن المصنع الذي تبلغ مساحته 600000 قدم مربع في بحيرة موسى ، واشنطن ، سيبدأ في إنتاج كميات على نطاق السيارات من تقنية بطارية SILA بحلول النصف الثاني من عام 2024 ، مع الإنتاج الكامل في أوائل عام 2025. ستخدم المشاريع المشتركة الحالية مع شركات صناعة السيارات مثل BMW و Daimler ، بالإضافة إلى شراكات أخرى لم تسميها Sila بشكل علني ، وفقًا لجين بيرديشيفسكي ، مؤسس SILA والرئيس التنفيذي. وقالت الشركة إن الأنود الخلية مع السيليكون لإنشاء حزمة بطارية أرخص وأكثر كثافة للطاقة. ستتمكن منشأة واشنطن الجديدة ، التي يتم تشغيلها بواسطة الطاقة الكهرومائية ، من تقديم 10 جيجاوات ساعة (GWH) من السعة سنويًا عند استخدامها كبديل كامل للجرافيت ، أو 50 GWH عند استخدامها كبديل جزئي. هذا ما يكفي من المواد لبطاريات الطاقة في ما يتراوح بين 100000 إلى 500000 سيارة كهربائية متميزة و 500 مليون هاتف محمول سنويًا. للسيارات الكهربائية. وقال متحدث باسم SILA لـ SILA لـ TechCrunch إن الشركة تقوم حاليًا بمراجعة إعلان وزارة الطاقة ، ومن المرجح أن يتم تطبيقها ، على افتراض أن SILA تلبي متطلبات الأهلية. لجلب كيمياء البطارية إلى السيارات الكهربائية لأكثر من عقد من الزمان ، وأخيراً تقترب. (كان بيرديتشيفسكي الموظف السابع في تسلا ، حيث كان من أوائل من وضع بطارية ليثيوم أيون في سيارة محرك احتراق داخلي.) 2026 ، اعتمادًا على المدة التي تستغرقها شركات صناعة السيارات للتحقق من صحة التكنولوجيا الجديدة ، وهي عملية يمكن أن تستغرق من ستة إلى 18 شهرًا.
شركة كيمياء البطارية جين بيرديتشيفسكي على علم بتوسيع نطاق
في سبتمبر الماضي ، قامت Sila بتسويق وصفة الكيمياء من الجيل التالي لأول مرة ، مما أدى إلى توسيع نطاقها إلى ما وراء الكميات التجريبية بحيث يمكن أن يظهر في تعقب اللياقة البدنية الجديد القابل للارتداء. في ذلك الوقت ، أخبرت SILA TechCrunch أنها ستحتاج إلى توسيع نطاق 100 مرة إلى مواد كافية لنشرها في السيارات ، وبالتالي المصنع الجديد.
كل [من خط الإنتاج] في هذا المصنع الجديد وقال بيرديتشيفسكي لـ TechCrunch إن الإنتاجية التي نمتلكها حوالي 100 مرة من خطوط الإنتاج الحالية التي لدينا في Alameda. يمكن أن ينتج خط إنتاج Sila’s Alameda 15 ميجاوات من السعة. إنها خطوة كبيرة وتتيح لنا الوصول إلى مقياس السيارات. ستتألف المرحلة الثانية من مصنع موسع بالكامل عند 150 جيجاوات ، وسيمثل مخططًا لمصنع عالمي نخطط للبناء أولاً في الولايات المتحدة ، ثم نسخه في أوروبا وآسيا في المستقبل.
< Br> The Washington Plant ، التي تظهر سجلات العقارات في 3741 Road n ne ، سيكلف SILA عدة مئات من الملايين من الدولارات ، وفقًا لبرديشيفسكي ، والتي كانت ستتم تمويلها إلى حد كبير من خلال سلسلة الشركة التي تبلغ تكلفتها 560 مليون دولار فهرنهايت يناير ، الذي رفع إجمالي تمويل SILA إلى حوالي 880 مليون دولار. سيتطلب التوسع من 10 جيجاواط إلى 150 جيجاوات ساعة من 1 مليار دولار إلى ملياري دولار ، المقدر. والإنتاج ، قد لا يكون العثور على رأس المال مشكلة بالنسبة لـ SILA. بيرديشيفسكي. لذلك يمكنك إما النظر إلى هذا كمشكلة كبيرة ، أو يمكنك النظر إليه كفرصة ضخمة
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
