شركة micromobility المشتركة تقوم شركة VOI بنشر برامج الدراجات الإلكترونية في أوسلو ، النرويج مع تقنية رؤية الكمبيوتر الخاصة بـ Drover AI والتي يمكن أن تحدد ما إذا كان الدراجات البخارية على الرصيف أو الطريق أو دورة الدراجات للمساعدة في منع ركوب الرصيف.
نظرًا لأن صناعة micromobility تدمج حول عدد قليل من اللاعبين الرئيسيين ، تصبح المدن أكثر تمييزًا حول المشغلين الذين يسمحون في شوارعهم ، ويبحث المشغلون عن طرق للظهور أكثر جاذبية للمدن. إذا كان هناك شيء واحد يبدو أن المدن تكره أكثر من ركوب الدراجات البخارية على الأرصفة ، فهذا يأخذ ملكية سبب وجود راكبي سكوتر على أرصفة في المقام الأول والاستجابة بممرات الدراجات المخصصة. نتيجة لذلك ، تحول مشغلي تكنولوجيا المعلومات مثل VOI إلى أنظمة مساعدة المتسابقات المتقدمة لمنحهم سمعة طيبة.
ويبدو أنهم يعمل بعد عامين ، تم تمديد العطاء مؤخرًا عامًا آخر ، إلى جانب Tier و Bolt (Bolt هو واحد آخر من عملاء Drover ، وكذلك Spin و Beam و Helbiz و Fenix). كان إدراج تقنية Drover's Tech أحد الأسباب التي أدت إلى تصنيف VOI لوقوف السيارات في تطبيقها أعلى من بين الـ 12 شركة شاركت ، وفقًا لشخص مطلع على الأمر. يتم نشره في أوسلو ، المئات مع أن تكون مجهزة تقنية Drover's Pathpilot AI خلال الأشهر القليلة المقبلة. إن تقنية Drover قادرة ليس فقط على اكتشاف عندما يكون المتسابق على الرصيف أو سيارات Scooter بشكل غير لائق ، ولكنه يمكن أن ينبه أيضًا المتسابق لتجاوزاته وحتى يبطئهم إلى التوقف. هذه القدرات الأكثر إشراكًا هي وفقًا لتقدير المشغل والمدينة ، ولم يوضح VOI بعد كيف أو إذا كان سيخطو في حالة سوء تصرف المتسابق. التكنولوجيا المستندة إلى الدراجات البخارية أو وقوف السيارات على الأرصفة. في الصيف الماضي ، أطلقت VOI طيارًا في المملكة المتحدة مع لونا مقرها في دبلن والذي يبحث في كيفية مساعدة كاميرات الذكاء الاصطناعي الذكية في تمكين مواقف الدراجات البخارية بشكل أفضل ، ومنع ركوب الرصيف وتجنب المخاطر المحتملة. وقال متحدث باسم VOI لـ TechCrunch ، إن شراكة Drover متشابهة ، على الرغم من أنها ستساعد أيضًا في تحسين التنقيح الجيولوجي لتحكم كيف وأين يتم تشغيل الدراجات البخارية والوقوف ، وسيتم ذلك على نطاق واسع. التعاون مع Drover لبناء سجل لمكان وكيف يتم ركوب الدراجات البخارية في أوسلو. وقالت الشركة إن شركة Pathpilot ستقدم تلقائيًا رؤى حول استخدام الأسطول أو سلوك المتسابق ، والتي تقول VOI إنها يمكن أن تشاركها مع مجلس مدينة أوسلو للمساعدة في تحسين الخدمة من خلال تحسين مواقع الدراجات البخارية الإلكترونية أو الاعتراف بالدراجات البخارية الساقطة لاستلامها من قبل عمال VOI.
تعلم مفاتيح فتح أرباح micromobility في جلسات TC: Mobility 2022
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
