وصلت Toyota إلى الحد الأقصى البالغ 200000 وحدة على المركبات الكهربائية والمكوّنة التي تكون مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي اتحادي قدره 7500 دولار. في حين أن شركة صناعة السيارات اليابانية لديها مركبة كهربائية واحدة في تشكيلة الفريق المؤهلة للحصول على الائتمان ، فقد استخدمت Toyota بشكل أساسي ائتمانها الضريبي على الهجينة الإضافية. RAV4 Prime Plug-in Hybrids. لدى Lexus ، العلامة التجارية الفاخرة التابعة لشركة Toyota ، أيضًا NX Crossover Hybrid. لم تتح لها BZ4X ، وهي سيارة الدفع الرباعي الجديدة بالكامل في شركة صناعة السيارات ، فرصة لضرب الشوارع قبل نفاد الاعتمادات الضريبية. بدأت تويوتا في أول طلبات ، ولكن قبل أسبوعين ، بدأت تويوتا تتذكر على BZ4XS بسبب مشكلة في سقوط العجلات. لقد باعت الشركة 232 من EVs هذا العام حتى الآن ، وفقًا لنصف تويوتا- تقرير مبيعات السنة.
تخطط تويوتا أيضًا لزيادة لعبة EV في السنوات القادمة ، مع 30 evs على الكتب لعام 2030 ، مع إصدار 15 نموذجًا كهربائيًا بالكامل بحلول عام 2025. تعمل الشركة على البناء مصنع بطارية في ولاية كارولينا الشمالية لدعم إنتاج EV ، وشراكة مع Redwood Materials ، وهي شركة بدء تشغيل بطارية ليثيوم أيون ، لجمع البطاريات وإعادة تدويرها ومواد البطارية لـ EVs المستقبلية.
Toyota ليست الأولى صانع السيارات للخروج-توصلت Tesla و General Motors أيضًا إلى الحد الأقصى لحجم 200000 وحدة. تعد جنرال موتورز وتويوتا وفورد وستلانتس من بين بعض شركات صناعة السيارات التي تضغط على الكونغرس لتوسيع الحوافز قبل الانتخابات المقبلة في نوفمبر ، عندما يتمكن الجمهوريون من تولي مجلسي الكونغرس. تاريخياً ، كان الجناح اليميني يعارض إعانات EV ، التي يقول خبراء السيارات والمحامون سيجعلون من الصعب الوصول إلى هدف إدارة بايدن المتمثل في مبيعات EV بنسبة 50 ٪ بحلول عام 2030.
الأشخاص الذين لديهم أمر تويوتا الحالي سيظلون يحصلون على الائتمان الكامل طالما تم تسليمها قبل نهاية هذا الربع ، والتي تنتهي في 30 سبتمبر. سيحتاج مصلحة الضرائب إلى تأكيد أن إعانات تويوتا قد نفدت ، وبمجرد أن تكون الوكالة ، سيكون لدى تويوتا أربعة أرباع لتقديم المشترين لتقديم المشترين مركبة مكهرب للحصول على ائتمان ضريبي مخفض. خلال الربعين الأولين ، سيكون المشترين مؤهلين للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 3،750 دولار ، وفي الربعين الأخيرين ، سيحصلون على رصيد 1875 دولار.
كتذكير ، فإن الائتمان الضريبي الفيدرالي ليس خصمًا ev. إنه خصم هو أن دافعي ضرائب الفوائد في نهاية السنة المالية. لذلك إذا كنت مدينًا بمبلغ 10000 دولار من الضريبة الفيدرالية ، تهانينا ، مع خصم 7500 دولار ، فأنت الآن مدين 2500 دولار. ومع ذلك ، إذا كنت مدينًا فقط 5000 دولار ، فأنت الآن لا تدين بأي شيء ، وهذا ما تبقى من 2500 دولار يختفي فقط.
toyota bz4x: middling ev
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
