تخطط Tesla للبدء في فتح شبكة SuperCharger الخاصة بها أمام السيارات الكهربائية الأخرى بحلول نهاية العام ، وفقًا لمذكرة البيت الأبيض التي شاركت خطط صناعة السيارات.
قالت الحكومة الأمريكية في أبريل إنها تحتاج إلى ذلك قم بزيادة شبكتها الخاصة التي تضم حوالي 1100 محطة شحن مائة مرة لتلبية الطلب القادم. وقالت المذكرة إن خطط تسلا تدعو إلى توسيع السعة في Gigafactory في بوفالو ، نيويورك ، حيث ينتج أكثر من 1600 موظف محطات شحن فائقة وألواح شمسية. سوف تمكن سائقي غير Tesla EV في أمريكا الشمالية من استخدام الشاحن الفائقة Tesla ، وفقًا للمذكرة.
التوسع-والتعرض لعملاء العلامات التجارية EVS الأخرى-يمكن أن يساعد Tesla في التقاط المزيد من الإيرادات والاهتمام مع بدء تشغيل صانعي السيارات في الإطلاق EVs جديدة على مدار العامين المقبلين.
لم تذكر المذكرة مقدار الأموال التي ستستثمرها Tesla في إضافة محطات إلى شبكتها السريعة ، لكنها قالت إن صانع EV يزيد من إنتاج مكونات إلكترونيات الطاقة هذا يحول التيار المتناوب إلى توجيه الخزانات الحالية ، والشحن ، والمنشورات والكابلات.
الترقيع من شبكات الشحن المختلفة في الولايات المتحدة هي مشكلة متعلقة بالعدد المتزايد من شركات صناعة السيارات والمستهلكين. في يونيو / حزيران ، قالت جنرال موتورز إنها تخطط لتزويد EVs الجديدة بقدرة المكونات والشحن التي تتيح للسائقين توصيل وأتمتة الدفع في مجموعة من محطات الشحن المختلفة. محول للوصول إلى شبكة الشحان الفائق.
الرئيس التنفيذي Elon Musk قد تأمل منذ فترة طويلة فتح شبكة الشحن السريع لأصحاب EVs غير Tesla. بدأت الشركة في إدارة البرامج التجريبية في عام 2021 في أكثر من عشرة دول أوروبية ، بما في ذلك النرويج وألمانيا وهولندا.
لم تستجب تسلا لطلب التعليق صباح يوم الجمعة.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
