مستقبل ملكية السيارات: Cars-as-a-service
إنه يوم التنقل في TechCrunch ونحن نستضيف حدث جلساتنا اليوم في سان خوسيه الجميلة. هذا هو السبب في أن لدينا بعض القطع ذات الصلة على التنقل في أزمة إضافية. أيام. نظر الجزء الأول في كيفية قيام الشركات الناشئة مثل Carvana و Shift و Vroom وآخرون بتعطيل احتكار وكالة السيارات في مبيعات السيارات في الولايات المتحدة. تعمل شركات صناعة السيارات مثل مرسيدس على تعطيل فكرة امتلاك سيارة في المقام الأول. بدلاً من شراء سيارة أو تأجير واحدة يُطلب من المستخدمين الذين لديهم هذه الخدمات الجديدة الاشتراك في سياراتهم مما يمنحهم المرونة للحصول على سيارة عندما يحتاجون إليها والتخلص منها عندما لا يفعلون ذلك. جمعت Fair 1.5 مليار دولار من رأس المال الاستثماري لذلك من الواضح أن المساحة قد لفتت انتباه المستثمرين. مقابل كل دولار في حقوق الملكية نقوم بإلغاء تأمين 10 دولارات في الديون ونحن نقترض أن المال لشراء السيارات. يمكن للمستخدمين قيادة المركبات طالما أنهم يدفعون ثمنهم ويمكنهم التحول إلى واحدة مختلفة كلما. هذا يختلف عن عقد الإيجار التقليدي حيث يتم حبس المشتري في السيارة لمدة تتراوح بين سنتين إلى أربع سنوات. يجعل هذا النموذج خيارًا ممتازًا لسائقي Uber و Lyft وفي العام الماضي باعت Uber أعمالها التي تبلغ تكلفتها 400 مليون دولار لتسريع هذا العرض.
Meituan و Alibaba و The New Mandscape of في الوقت نفسه في الصين
على الجانب الآخر من العالم تلتقي مراسلنا التقنية الصيني ريتا لياو نظرة أعمق على المد والجزر السريعة لصناعة ركوب الخيل في الصين. إنها معركة بين الوساطة والوساطة والتي تمتلك في النهاية المستهلك الذي يركب الركوب. نظرًا لأن العبور في الصين وبقية العالم يصبح متعدد الوسائط بشكل متزايد والذي يمتلك بوابة لمعرفة أفضل طريقة ودفع ثمنها بشكل متزايد في مقعد السائق:
إنه يوم التنقل في TechCrunch ونحن نستضيف حدث جلساتنا اليوم في سان خوسيه الجميلة. هذا هو السبب في أن لدينا بعض القطع ذات الصلة على التنقل في أزمة إضافية. أيام. نظر الجزء الأول في كيفية قيام الشركات الناشئة مثل Carvana و Shift و Vroom وآخرون بتعطيل احتكار وكالة السيارات في مبيعات السيارات في الولايات المتحدة. تعمل شركات صناعة السيارات مثل مرسيدس على تعطيل فكرة امتلاك سيارة في المقام الأول. بدلاً من شراء سيارة أو تأجير واحدة يُطلب من المستخدمين الذين لديهم هذه الخدمات الجديدة الاشتراك في سياراتهم مما يمنحهم المرونة للحصول على سيارة عندما يحتاجون إليها والتخلص منها عندما لا يفعلون ذلك. جمعت Fair 1.5 مليار دولار من رأس المال الاستثماري لذلك من الواضح أن المساحة قد لفتت انتباه المستثمرين. مقابل كل دولار في حقوق الملكية نقوم بإلغاء تأمين 10 دولارات في الديون ونحن نقترض أن المال لشراء السيارات. يمكن للمستخدمين قيادة المركبات طالما أنهم يدفعون ثمنهم ويمكنهم التحول إلى واحدة مختلفة كلما. هذا يختلف عن عقد الإيجار التقليدي حيث يتم حبس المشتري في السيارة لمدة تتراوح بين سنتين إلى أربع سنوات. يجعل هذا النموذج خيارًا ممتازًا لسائقي Uber و Lyft وفي العام الماضي باعت Uber أعمالها التي تبلغ تكلفتها 400 مليون دولار لتسريع هذا العرض.
Meituan و Alibaba و The New Mandscape of في الوقت نفسه في الصين
على الجانب الآخر من العالم تلتقي مراسلنا التقنية الصيني ريتا لياو نظرة أعمق على المد والجزر السريعة لصناعة ركوب الخيل في الصين. إنها معركة بين الوساطة والوساطة والتي تمتلك في النهاية المستهلك الذي يركب الركوب. نظرًا لأن العبور في الصين وبقية العالم يصبح متعدد الوسائط بشكل متزايد والذي يمتلك بوابة لمعرفة أفضل طريقة ودفع ثمنها بشكل متزايد في مقعد السائق:
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
