لقد كان تسليم الطائرات بدون طيار وقتًا طويلاً ، لكن تنفيذها الفعلي قد وصل إلى حد كبير ويبدأ. حققت بعض الشركات (جناح Alphabet) تقدمًا لائقًا ، بينما كافحت أخرى (Amazon). لا يزال هناك الكثير من القضايا التي يجب مواجهتها قبل أي نوع من التبني السائد ، من التنظيم إلى الازدحام إلى مخاوف السلامة. لكن عدد من الأطراف وجدت نجاحات صغيرة في الأسواق المحدودة.
اليوم ، تعمل Walmart على توسيع استثماراتها الخاصة ، معلنة خططها لتوسيع شراكتها مع Droneup لتشمل 34 موقعًا في ست ولايات. من المقرر أن يتم الانتهاء من عملية التشغيل المخطط لها بحلول نهاية العام ، وعندها ستغطي - من الناحية النظرية - ما يصل إلى 4 ملايين أسرة أمريكية. استثمار في بدء التشغيل البالغ من العمر 6 سنوات في أواخر العام الماضي ، بعد عمليات التسليم التجريبية لمجموعات اختبار Covid-19. وأجريت التجارب المبكرة في بنتونفيل ، أركنساس. هذا العام ، تتم إضافة أريزونا وفلوريدا وتكساس والطائرات الأصلية في فرجينيا الأصلية إلى القائمة. بمجرد الإنترنت ، سيتمكن العملاء من الاختيار من بين عشرات الآلاف من المنتجات ، من تايلينول إلى كعكات هوت دوج ، بين الساعة 8 صباحًا و 8 مساءً
عنصر البيع الأعلى في أحد مواقعه الحالية ، والذي يوضح أن المستهلكين على استعداد لدفع رسوم تسليم بقيمة 4 دولارات للراحة (والحداثة) لتسليم عنصر بالسرعة 30 دقيقة بعد النقر فوق الشراء.
< Br> ائتمانات الصورة: Walmart
الطائرات بدون طيار قادرة على التحرك حتى 10 أرطال من البضائع ، والتي يسيطر عليها طيارون معتمدون من FAA (حلم الحكم الذاتي الكامل ، على ما يبدو ، لا يزال بعيدًا). عندما تصل الطائرة بدون طيار إلى وجهتها ، فإنها تحوم فوق ساحة العميل وخفض الحزمة على الكبل - وهي طريقة تصبح قياسية إلى حد كبير مع هذه الأنظمة.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
