المتزايد للطلب على EVs الأكثر توقعًا لهذا العام هو تحطيم كتب الطلبات وقوائم الانتظار. قالت شركة صناعة السيارات إنها نقلت قائمة انتظار Lyriq إلى طراز 2024 ، والتي لا تزال مفتوحة للطلبات.
ولكن ارتفاع تكاليف سلسلة التوريد يعني أن عملاء Lyriq وغيرها من EVs قد يدفعون مئات أو آلاف الدولارات أكثر من أجل سيارة تصل بعد أشهر مما كان متوقعًا. هذا صحيح بشكل خاص بالنسبة للشركات التي اضطرت إلى خفض توقعات إنتاجها لعام 2022 بسبب نقص المكونات.
إنه سيناريو يتم تشغيله في شركات من تسلا إلى ريفيان إلى فورد. أنشأت قوائم الانتظار الطويلة من المتوقع-وأوقات انتظار بسبب حالة سلسلة التوريد للسيارات هذا العام-تراكمًا من العملاء المحبطين من التأخير. لقد تلاشى الوقت منذ شهور أو تم تأجيله عدة مرات.
قال أحد عميل Rivian R1S ، لقد طلبت مسبقًا من لي في أكتوبر الماضي وكان تاريخ التسليم المتوقع هو النصف الأول من عام 23. وكان ذلك قبل أن يقوم Rivian بتوسيع نطاق أرقام الإنتاج المتوقعة بشكل كبير بمقدار النصف بسبب قيود سلسلة التوريد.
أصدر Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، تحذيرًا على زيادة الأسعار وأوقات التسليم خلال ربحية الربع الأول من عام 2022. وقال موسك إن أبريل. لكن قائمة الانتظار للمركبات طويلة جدًا ، وبعض المركبات التي سيطلبها الناس تمتد قائمة الانتظار إلى العام المقبل. السياسة ، في نهاية المطاف ترك قرار التاجر. ضاعفت شركة صناعة السيارات بالفعل إنتاجها السنوي المخطط لها إلى 150،000 مركبة.
وفي الوقت نفسه ، فإن تقلب الأسعار وتوافر المواد الخام وغيرها من السلع يجبر بعض الشركات على جعل عدد أقل من المركبات المخطط لها. خفضت Lucid توقعات إنتاجها لعام 2022 إلى 12000 إلى 14000 وحدة ، أسفل من خطتها الأصلية لبناء 20،000 مركبة. Rivian ، أيضًا ، قد تقل عن 20،000 وحدة التي تم عرضها في بداية العام.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
