قالت فورد إنها تريد إعادة هيكلة نموذج الوكلاء الخاص بها ، بما في ذلك بناء منصة للتجارة الإلكترونية حيث يمكن للعملاء التسوق وشراء EVs بأسعار غير قابلة للتفاوض في محاولة لمطابقة هوامش ربح Tesla.
i i قال الرئيس التنفيذي جيم فارلي في مؤتمر قرارات بيرنشتاين الإستراتيجية يوم الأربعاء ، إنه عندما حقق ذلك الربح في الربع الثاني من العام الماضي الحصول على تسلا وأظهروا كأنه قسط بقيمة 15000 دولار ، فقد غيّر جيم فارلي في مؤتمر قرارات بيرنشتاين الإستراتيجية يوم الأربعاء. كان عيد الغطاس. كان الأمر كما لو أن الملائكة تغنى ، كان الأمر كذلك ، 'يا إلهي ، يمكننا كسب المزيد من المال على EVs من الجليد لدينا.'
جاءت تعليقات فارلي في مقابلة مطولة قبل يوم واحد من إعلان صناعة السيارات أنها ستنفق 3.7 مليار دولار لتوظيف 6200 عامل نقابي للموظفين العديد من مصانع التجمعات في ميشيغان وأوهايو وميسوري في محاولة لبيع مليوني EVs سنويًا بحلول عام 2026. تبدأ الصناعة في بناء المزيد من EVs. وأضاف أن تعليقاته تأتي في وقت محفوف بالمخاطر لأسعار السيارات بسبب أزمة سلسلة التوريد وحالات الوكلاء الذين يتجولون في مركبات جديدة.
في المستقبل ، لن يحتفظ التجار بأي مخزون. وبدلاً من ذلك ، ستشحن المركبات مباشرة إلى العميل ، مع بيك آب وتسليم عن بعد.
سيتغير أعمالها كثيرًا. سيكون هناك الكثير من الفائزين والخاسرين ، وأعتقد ، التوحيد. إن الانتقال إلى نموذج مبيعات عبر الإنترنت فقط من شأنه أن يستلزم العديد من التحديات ، لأن شركات صناعة السيارات لديها سيطرة محدودة على شبكات الوكلاء الخاصة بهم. يتم حماية تجار السيارات بموجب قوانين الولاية وينفقون ملايين الدولارات سنويًا على جماعات الضغط للحفاظ على وضعهم.
تدير Tesla متاجر البيع بالتجزئة ولكن ليس لديها وكلاء ، وهي ميزة رئيسية في خفض تكاليف الوسيط والاحتفاظ بالأرباح.
في هذه الأثناء ، تتغير فورد أكثر من مجرد طريقة بيع السيارات. في إعادة هيكلة تاريخية في مارس ، قامت شركة فورد بفصل أعمالها EV عن وحدة الاحتراق. ستقوم الأرباح من أعمال الاحتراق ، والتي تسمى Ford Blue ، بتمويل نمو وحدة EV ، ودعا Ford Model e. التنافس مع أمازون. وقال إن الهدف كان يمكن أن يختفي ، لكنهم لم يفعلوا ذلك. لقد استخدموا خبرتهم كمتاجر تجزئة فعلية لصالحهم ، لكنهم قاموا بتحديث قطعة التجارة الإلكترونية.
إنه بالضبط ما يتعين علينا القيام به على جانب البيع بالتجزئة. يجب أن نذهب إلى سعر غير مفصول. علينا أن نذهب بنسبة 100 ٪ عبر الإنترنت بحيث ينتقل المخزون مباشرة إلى العميل بنسبة 100 ٪ من الالتقاط والتسليم عن بُعد.
قال فارلي إن فورد تعمل مع التجار للانتقال إلى المستقبل.
> أؤمن بجانب البيع بالتجزئة ، يمكننا أن نفعل أشياء ما بعد الخاررة وإعادة تنفيذ الإنفاق التسويقي للحصول على تجربة أفضل ، على حد قوله. أعتقد أن تجارنا يمكنهم القيام بذلك ، لكن المعايير ستكون وحشية. سيكونون مختلفون تمامًا عن اليوم. هذا لا يعني أن فورد تتخلص من وكلاءها الشخصي ، وفقًا لمتحدث باسم.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
