Waymo تقوم بسحب سائق السلامة البشرية من عمليات الروبوتاكسي الموسعة مؤخرًا في وسط مدينة فينيكس ، ديمتري دولجوف ، المشارك في Waymo ، التي أعلنت في جلسات TechCrunch: مرحلة التنقل يوم الأربعاء.
وقال دولجوف ، إن البدء في عمليات الحكم الذاتي الكاملة للمتسابقات في منطقة فينيكس في وسط مدينة فينيكس ستستقل ... أعلنت وحدة القيادة في Alphabet عن توسيع خدمة Robotaxi التي تم تجريدها من وادي East Voenix إلى منطقة وسط المدينة. في ذلك الوقت ، قالت Waymo أيضًا إنها فتحت ركوب الخيل بدون سائق للموظفين في سان فرانسيسكو.
سائق Waymo يتنقل بشكل مستقل من خلال تقاطع مزدحم لالتقاط متسابق في مركز مؤتمرات فينيكس. اعتمادات الصورة: Waymo
كان الموظفون أيضًا أول من حصل على ركوب مستقلة في وسط مدينة فينيكس مع مشغل السلامة البشرية ، ولكن في الأسبوع الماضي ، فتحت Waymo ذلك لمختبريها الموثوق بهم. لن تتوفر ركوب الخيل بدون سائق في المنطقة إلا للموظفين في الوقت الحالي ، لكن Waymo قال إنه سيجعل هذا البرنامج متاحًا لأفراد الجمهور في الأسابيع المقبلة. وبدأت في تقديم خدمة ركوب عامة مستقلة تمامًا هناك في عام 2020. يعمل هذا المعلم على تعميق جذور الشركة في المدينة ، حيث يكون لها حاليًا موقعًا مهيمنًا في سوق Robotaxi.
عمليات بدون سائق في وسط مدينة فينيكس سوف يبدأ في الجزء الشمالي الشرقي من المنطقة ويعزز العمليات تدريجياً في إقليم اختبار Waymo الموثوق به ، والذي يغطي Central Phoenix ، بما في ذلك وسط المدينة و Midtown و South Central ، وفقًا لمتحدث باسم Waymo.
Waymo's Orint منطقة خدمة اختبار موثوق بها في وسط مدينة فينيكس. اعتمادات الصورة: Waymo
بالإضافة إلى فتح الطيارين بدون سائق في وسط مدينة فينيكس ، يقول Waymo إنها بدأت في القيادة في مطار فينيكس سكاي هاربور الدولي مع حاضر متخصص مستقل. سيقود أسطول Waymo من Jaguar I-Paces بشكل مستقل في المطار على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، مع تركيز العمليات على المنطقة حوالي 44 من محطة قطار Sky Street ، التي تقع بالقرب من موقع الالتقاط والمنزل لخدمات ركوب أخرى ، وفقًا لما ذكرته Waymo.
مرة أخرى ، سيكون موظفو Waymo الخنازير الأولية في غينيا ، وركوب الخيل بين وسط مدينة فينيكس و Sky Harbour ، قبل أن تفتح الشركة الخدمة لأفراد الجمهور.
ما نتعلمه في سيفيدنا مطار سكاي هاربور في مواقع أخرى ويساعد في تسريع تقدمنا ، وكتب Waymo في منشور مدونة. بينما نجلب سائق Waymo إلى المزيد من الأشخاص في المزيد من الأماكن ، سنكون قادرين على النشر في كل منطقة جديدة بشكل أسرع والتركيز على بعض التحديات المتأصلة في كل موقع-مثل القيادة في مدينة نيويورك ، وهي عارضات تشبه الإنسان في منطقة الأزياء في لوس أنجلوس ، أو غادرت بيتسبيرغ سيئة السمعة.
في حين أن Waymo لن تشارك حجم أسطولها العام المدينة. وبصرف النظر عن فينيكس وسان فرانسيسكو ، اختبرت Waymo في مدن وولايات مثل سياتل وميشيغان ومدينة نيويورك ، كما قال دولجوف. مهتمة بناءً على قدرات سائق Waymo من الجيل الخامس ، والاختبار هناك لبضعة أشهر ، وبعد ذلك ، كما نرى ، كن مستعدًا لسحب مشغل السلامة.
لقد استثمرنا ونتحرك وقال دولجوف إن نوعًا ما في الجانب التقني لنظام الجيل الخامس الذي تم تصميمه للعمل في كل مكان. نحن الآن نمارس عضلة النشر ولكننا نفعل ذلك على النظام الجديد ، ونحن نتحرك بشكل أسرع بكثير مما كنا عليه من قبل. أنت ترى ذلك في سان فرانسيسكو. سوف
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
