قال Faraday Future يوم الأربعاء خلال عرض تقديمي للمستثمر أنه يخطط لفتح مصنع في الصين في وقت مبكر من عام 2025 ، حتى أنه يواجه نقصًا في رأس المال وتحقيق SEC.
قال صانع المركبات الكهربائية لها تقع المواقع الكشفية لموقع ما لبناء سياراته المستقبلية وتكون بمثابة مقر محلي للسوق الصينية ، وفقًا لتقديم ملف SEC يوم الأربعاء. في حين أن فاراداي ذكر سابقًا خطط للتوسع في الصين ، فإن هذه هي المرة الأولى التي توفر فيها الشركة بعض الفتات من التفاصيل.
يأتي إعلان فاراداي مع ازدهار الصين كسوق رئيسي لمصنعي EV ، ولكن في وقت محفوف بالمخاطر لتصنيع EV المضطرب.
قد يبدو التوسع في الصين طموحًا بشكل مفرط نظرًا لصراع الشركة لإطلاق نموذجها الأول الذي تم تأجيله الطويل ، وهو 91 قوة FF 91 ، مع الاحتراق من خلال النقود مع احتمال قليل على المدى القريب لتوليد الإيرادات. Yueting Jia ، المؤسس الصيني للشركة الذي اضطر إلى التنحي كرئيس تنفيذي في أبريل ، لديه صلاحيات محدودة في الصين منذ رفضه العودة إلى البلاد لمواجهة رسوم الاحتيال المالية.
حذر الرئيس التنفيذي كارستن بريتفيلد في مايو كانت الشركة نفاد المال. وقال أيضًا ، في ذلك الوقت ، إن الشركة تخطط لتوصيل أول 91 عامًا للعملاء في الربع الثالث من عام 2022. ومن المقرر افتتاح مصنعها الذي تبلغ مساحته 1.1 مليون قدم مربع في هانفورد ، كاليفورنيا ، في يوليو ، وسوف ينحدر في النهاية وأضاف أن Faraday لديه ما يصل إلى 10000 مركبة سنويًا عشرات الشاشات.
في هذه الأثناء ، تجنبت بفارق ضئيل حذف ناسداك في مايو من خلال تقديم تقريرها السنوي 2021 المتأخر و 2022 النتائج المالية في الربع الأول. ومع ذلك ، أظهرت النتائج خسائر متوسطة وعدم وجود أموال لإنشاء سيارتها الثانية ، وهي سيارة سيدان FF 81 المصممة للسوق الشامل.
سيقوم الموقع في الصين ببناء FF 81 بالإضافة إلى النموذج الثالث للشركة ، سيساعد سيارة توصيل الأميال الأخيرة على FF 71. فاراداي. وقالت الشركة في الإيداع إن الجذور الثقافية العميقة في كل من الولايات المتحدة والصين توفر ميزة تنافسية عبر اثنين من أكبر أسواق EV. FF 81 في مصنع جنرال موتورز سابق في غونسان ، كوريا الجنوبية ، ابتداءً من عام 2024.
لم يكن Faraday Future متاحًا على الفور للتعليق في وقت متأخر من يوم الأربعاء.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
