Rivigo شركة ناشئة تقنية في الهند تريد بناء شبكة لوجستية أكثر موثوقية وأكثر أمانًا جمعت 65 مليون دولار مع استمرار المستثمرين الرئيسيين في وضع رهانات كبيرة على الفرص في إصلاح نظام النقل بالشاحنات في البلاد.
كانت سلسلة E Round (التي لم تغلق) لبدء التشغيل البالغ من العمر خمس سنوات بقيادة المستثمرين الحاليين Warburg Pincus و Saif Partners. وقالت الشركة الناشئة التي جمعت أكثر من 280 مليون دولار حتى الآن إنها تهدف إلى أن تكون مربحة بحلول مارس من العام المقبل. الشاحنات محملة بالكامل قدر الإمكان. تقوم المنصة أيضًا تلقائيًا بتدوير برامج التشغيل حتى يتمكنوا من الحصول على ما يكفي من الراحة ورؤية أسرهم بينما تستمر الشاحنات في الحركة. يستخدم السائقون تطبيقًا للتنقل في الخرائط وقبول المهام.
أصبح النقل بالشاحنات الترحيل راسخًا جيدًا حيث يعيش طيار الشاحنات المتزايدة حياة أفضل ويحصل العملاء على خدمة استثنائية. من خلال التكنولوجيا والشحن سوق نريد الآن أن نجلب إلى كل شاحنة في البلاد Deepak Garg المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rivigo في بيان تمتلك أسطولها الخاص من الشاحنات أثناء تشغيل سوق الشحن. هذا يفصله عن المنافسين الذين يعملون بحتة كمجمع - أو أوبر للشاحنات إذا صح التعبير شبكتها والبنية التحتية للتكنولوجيا في البلاد. من الناحية المالية أيضًا دفعت شركة Rivigo العديد من منافسيها. في السنة المالية التي انتهت في مارس من هذا العام قفزت إيرادات Rivigo إلى 105 مليون دولار بمعدل نمو على أساس سنوي بنسبة 77 ٪. اتسعت خسائرها أيضًا إلى 35 مليون دولار وفقًا للإفصاحات التي قدمتها للمنظم المحلي. وقالت جارج: إن الشركة تعمل على مئات المشكلات الفريدة على نطاق واسع على الرغم من أن سوق الخدمات اللوجستية في الهند على الرغم من أنه تم تقييمه بمبلغ 160 مليار دولار لا يزال أحد أكثر القطاعات غير الفعالة التي تستمر في سحب الاقتصاد.
في الشهر الماضي أطلقت Rivigo مؤشر الشحن الوطني الذي يوضح أسعار التعريفة الحية للممرات والمركبات المختلفة في البلاد في محاولة لتقديم المزيد من الشفافية إلى النظام الإيكولوجي.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
