عندما أظهرت echodyne نظام الرادار المدمج المدمج ولكن الذكي في عام 2017 ، بدت التطبيقات لا نهاية لها ... ولكن بعض ، مثل تنقل الهواء الحضري والمركبات المستقلة ، ما زلنا ننتظر. لحسن الحظ ، رفعت صناعة الدفاع الشركة خلال سنوات قاسية ، وهي تتطلع الآن إلى متابعة فرص جديدة ، مدعومة بمقدار جولة تمويل بقيمة 135 مليون دولار من قبل بيل جيتس.
تقنية الشركة ، مرة أخرى بعد ذلك ، يحل محل صفائف الرادار الكبيرة التي تعطش الطاقة بشكل أساسي مع جهاز بحجم كتاب قاسي.
إن توفير القوة والوزن وحده -علم لتوجيه قدرة الرادار على حل التفاصيل إلى مجال صغير من الاهتمام. لقد أصبح ذلك ممكنًا من قبل المواد metamaterials ، وهي فئة من التكنولوجيا التي تم تحريكها من قبل المشاريع الفكرية ، وحيث تم تحضين echodyne. استشعار الأجهزة التي يمكن أن تحملها بشكل مريح دون التأثير على النطاق أو القدرة على المناورة ، والمركبات ذاتية الحكم ، والتي تكون المساحة على نحو مماثل. وكما تتذكر ، فإن هذا السوق لا يزال يكافح من أجل الظهور. ناهيك عن الشيء الوبائي.
لحسن الحظ ، لم تضيع قدرات تقنية echodyne على بعض الآخرين العميقين ، مثل الجيش ، وزارة الأمن الداخلي ، ناسا ونورتروب جرومان ، وكلهم وقعوا عقودًا مع الشركة لأسباب مختلفة.
اعتمادات الصورة: echodyne
لا تحتاج إلى حل حالات زاوية AV عندما يكون الموضوع هو حلول الرادار لأنظمة الطائرات غير المميتة ، وأمن البنية التحتية الوطنية والحرجة أو متطلبات المهمة الدفاعية. وقال إبن فرانكبرج ، الرئيس التنفيذي لشركة Echodyne والمؤسس المشارك: جيل جديد من التتبع والاستشعار الذي يجب أن يحدث في المواقف الصناعية والعسكرية في جميع أنحاء العالم. إذا كان الرادار الرئيسي الخاص بك لاكتشاف الطائرات بدون طيار الصغيرة في مستودع عسكري هو الدوران فوق برج التحكم ، فأنت فاكهة منخفضة من أجل مشغل طائرة بدون طيار حديثة. لكن عشرات رادارات صدى منتشرة في المكان قد تقوم بالمهمة بشكل أفضل 10 مرات للربع السعر (هذه الأرقام محض لأغراض توضيحية).
لا يمكن أن تؤذي أنها تقدم الآن الأجهزة في صحراء تان :
اعتمادات الصورة: echodyne
كل شيء جزء من حزمة echodyne الثابتة التي تركز على الدفاع. يمكنك أن ترى في الأعلى عرضًا أنه من المفترض أن يكون بمثابة نظام تتبع وتحذير كامل. وقال فرانكنبرغ إن تغذية بيانات الرادار الذكي في أنظمة عالية المستوى. لا مفاجأة هناك إن حالة الاستخدام تنبع بشكل طبيعي للعملاء المؤسسيين الذين يحلون أو زيادة الأنظمة الحالية والمنشآت القديمة. قد تكون هناك حاجة إليها في المدن وحولها لدعم سيارات الأجرة الجوية النظرية وخدمات توصيل الطائرات بدون طيار بشكل دائم بضع سنوات.
ولا تعتقد أنها تخلت عن السيارات ذاتية القيادة ، إما:
تتطلب كل التطورات الذكية للغاية في الذكاء الاصطناعى أن يتم تشغيل مكدس الحلول بسرعة دون انحراف ، بهدف تحقيق أعلى ثقة احتمالية. بمعنى آخر ، يعتمد اتخاذ القرارات (هل من الآمن تغيير الممرات؟) على ثقة النظام في الاستدلالات التي يقوم بها ، وأكثر بيانات أفضل تعمل على تحسين هذه الثقة. يحتاج تصميم الرادار لدينا إلى السماح بمستويات أعلى O
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
