سوف تصدر Harley-Davidson أول دراجة نارية كهربائية للإنتاج The Livewire في سبتمبر. Br>
تأسس في ميلووكي في عام 1903 افتتح هارلي ديفيدسون مكتبًا للسيليكون وادي في عام 2018 مع خطط لإضافة مجموعة مستقبلية من السيارات الكهربائية-من الدراجات النارية إلى الدراجات إلى الدراجات البخارية.
مع هذه التحركات ينضم HD إلى قائمة بشركات النقل المعروفة التي تعيد تعريف نفسها في تحول التنقل العالمي.
تحدثت TechCrunch إلى الإدارة العليا للشركة على محور EV وحصلت على فرصة لاختبار الحية على الصيغة في نيويورك E مسار السباق.
سيقوم Harley الذي يعمل بالطاقة بالبطارية على 0-60 ميل في الساعة في 3 ثوانٍ ويذهب 110 ميلاً في الساعة ويبلغ 100 ٪ في 60 دقيقة. يمر 29799 دولار MSRP.
بطارية الدراجة النارية 15.5 كيلو واط ساعة ومحرك مغناطيسي تنتج 105 حصانًا و 86 رطلًا من عزم الدوران لمجموعة المدينة التي يبلغ طولها 146 ميلًا (و 95 لعمق المدينة/الطريق السريع المدمج). < br>
على عكس بعض الدراجات النارية الغاز في هارلي قامت الشركة بتقديمها إلى LiveWire. لدى E-Moto خمسة معالجات لإدارة الأداء والاتصال القائم على التطبيق وفقًا لرئيس HD في تقنية EV Sean Stanley.
أوضاع ركوب. من اندفاعة أو هاتف ذكي يمكن للمرء معايرة ومراقبة إخراج الطاقة في LiveWire وحالة الشحن وإعدادات التحكم في الجر وخصائص الفرامل ABS. لدى EV قدرات التنقل ونظام Bluetooth للموسيقى Comms خوذة لقبول المكالمات الهاتفية الواردة.
تشتهر Harley-Davidson باحتراقها الداخلي-الذي يبرر صوتًا كهربائيًا جديدًا تم إنشاؤه من The LiveWire Mechanical's الحركات. لقد أمضينا الكثير من الوقت في تحسينه ... يأتي الصوت من مزيج من المحرك الكهربائي وناقل الحركة وخط القيادة أو شرح ستانلي. الجري للتوجه على الطريق السريع مع نفس شبكات الشحن السريع التي تعمل باور تسلاس-مثل chargepoint.
HD تقوم أيضًا بإضافة محطات شحن في تجارها المباشر وأعلنت شراكة الأسبوع الماضي مع Electrify America لتقديم جديد أصحاب 500 كيلو وات مجانًا.
كانت أسماء الغاز الرئيسية بطيئة في احتضان الإنتاج الإلكتروني. لم تقدم أي من الشركات المصنعة الكبيرة للدراجات النارية-هوندا كاواساكي BMW-دراجة نارية كهربائية في الشارع في عام 2018 وسوف تقدم قريبًا نسخة مبتدئة لأول مرة في جميع أنحاء الطريق الكهربائي. فئة سباق Supercross.
supercross لظهور فئة EV الأولى واضغط على الشركات الناشئة للذهاب الرقمية
تحركات هارلي الكهربائية تأتي بعد فترة من انخفاض الإيرادات للشركة والركود في سوق عجلتين يعملان.
كانت صناعة الدراجات النارية الأمريكية في حالة سيئة للغاية منذ الركود. انخفضت مبيعات جديدة بنسبة 50 ٪ منذ عام 2008- مع انخفاضات حادة في الملكية من قبل الجميع الذين تقل أعمارهم عن 40 عامًا- ولم يتعافوا أبدًا. يجب أن تكون جيل الألفية الأذكياء على تلك الخاصة بموهرات الأطفال أولوية بالنسبة لهارلي ديفيدسون. -rider يتحولون. بالإضافة إلى تقديم المزيد من الميزات التقنية لجذب الدراجين الجدد عملت شركات مثل Zero ومقرها كاليفورنيا على سد الفجوات على السعر والنطاق وأوقات الرسوم والأداء مقارنة بالدراجات النارية التي تعمل بالبنزين. بدأت الشركة الناشئة في شحن طرازها البالغ 2020 دولارًا بقيمة 18995 دولارًا-منافسًا محتملًا لايف واير-مع 161 مترًا
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
