ستقوم حكومة رواندا قريبًا بإصدار إرشادات السياسة الوطنية للقضاء على الدراجات النارية الغازية في قطاع سيارات الأجرة لصالح e-motos.
رئيس البلاد بول كاجامي معااة الخطة الأسبوع الماضي. سوف نجد طريقة لاستبدال تلك التي لديك الآن. وقال إننا نتحدث عن تعليقات Kagame المدير العام للسلطة التنظيمية للمرافق رواندا Patrick Nyirishema إننا نحث على مشغلي سيارات الأجرة على مساعدتنا عندما تأتي عملية التخلص التدريجي. خطة الوطنية الوطنية للإلكترونية في أعمال شرق إفريقيا. تم تمريره ... ومرور عملية الموافقة أخبرت Nyirishema TechCrunch على مكالمة من Kigali.
سيارات الأجرة للدراجات النارية في رواندا هي وسيلة شائعة للعبور مع تقديرات من 20 إلى 30 ألف تعمل في عاصمة كيغالي. لقد قطعت البلاد شوطًا طويلاً منذ التسعينيات وأصبحت اختبارًا لتوصيل الطائرات بدون طيار وإعطاء الأولوية للمبادرات لتصبح مركزًا تقنيًا أفريقيًا. لنقل مساحة التنقل بأكملها في رواندا إلى الكهرباء. ستبدأ البلاد بمشغلي النقل العام مثل موت موتو والانتقال إلى الحافلات والسيارات. وقال أسطول وهو أسطول مضيفًا أن المنظمين في البلاد سيحتاجون إلى إنشاء فترة انتقال مناسبة وبرنامج لمشغلي سيارات الأجرة للانتقال إلى e-motos.
مليار - شهدت موجة من الاستثمار التكنولوجي والتوسع. دخل Uber و Bolt في مجال سيارات الأجرة في أفريقيا في أفريقيا في عام 2018.
قامت شركة Ride-Hail Venture التي تم إطلاقها في نيجيريا.
قامت سيارة أجرة بالدراجات النارية النيجيرية وبدء تشغيل Max.ng بجولة بقيمة 7 ملايين دولار A مع مشاركة من Yamaha. تستخدم الشركة التمويل لتجريبي e-motorcycles في إفريقيا مدعوم من الطاقة المتجددة.
max.ng يثير 7 ملايين دولار مدعوم من yamaha والطيارين evs في نيجيريا
تلقى مشروع محلي آخر Moto-Taxi-SafeBoda في أوغندا-عاصمة خارجية في سلسلة B التي تقودها أذرع مشروع Allianz وألمانيا Go-Jek.
nyirishema لم تكن مستعدة لتأكيد الشركاء لتحويل البلاد e-moto.
بدء تشغيل واحد يقول إنه سيكون متورطًا هو Ampersand وهو مشروع مقره Kigali بدأ بالفعل في تجربة EVs وشحن أنظمة الشحن في رواندا.
عملت الشركة مع دراسة جدوى لتنفيذ السيارات الكهربائية في جميع أنحاء رواندا منذ العام الماضي وفقا للرئيس التنفيذي جوش ويل. لقد حصلنا أيضًا على منحة من الحكومة ... وقد تم ربطها بشكل جيد مع دراسة الجدوى كما أخبر TechCrunch.
قامت Ampersand بتشكيل نموذجها الخاص ببناء البطاريات وتناسبها هيكل دراجة نارية جديدة مستوردة من آسيا. للحفاظ على تتحرك راكبي التاكسي في Moto باستمرار-مقابل تأخير أثناء إعادة الشحن-طورت بدء التشغيل نظامًا ومحطة لتبديل البطارية.
بدء تشغيل ركوب الدراجات النارية التي تم اختبارها في ampersand e-moto هي cango. تأسست الشركة في عام 2015 وتمتلك الشركة أساطيل تاكسي مركزية قائمة على التطبيقات في رواندا والكونغو. أخبر باريت ناش أحد مؤسسي Cango TechCrunch في رسالة من Kinshasa.
الرئيس التنفيذي لشركة Ampersand Josh Whale يرى أن الكهرباء تتغير الاقتصاد الدقيق لأسواق سيارات الأجرة. ويقدر أن راكبي سيارات الأجرة في رواندا ينفقون 2000 دولار سنويًا على الوقود والشحنات النفطية لآلات الغاز الخاصة بهم. عن طريق الذهاب
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
