ستبدأ Gatik ، بدء تشغيل السيارة المستقلة التي تركز على الميل الأوسط ، في استخدام شاحناتها ذاتية القيادة هذا الصيف لتوصيل السلع الورقية والمحيط الهادئ في جورجيا مثل أكواب ديكسي وورق التواليت الشمالي المبطن لعدة عشر متاجر نادي سام في دالاس- منطقة فورت وورث.
تسليم التسليم ، المقرر أن تبدأ في يوليو ، جزءًا من شراكة تجارية متعددة السنوات مع جورجيا باسيفيك و KBX ، ذراع النقل في Koch Industries. بموجب الشراكة ، ستقوم Gatik بتوصيل البضائع على مدار 24 ساعة في اليوم ، وسبعة أيام في الأسبوع عبر شبكة من 34 موقع Sam’s Club. ستسافر شاحنات الصندوق المستقل إلى 300 ميل يوميًا. وقال نارانج إن الشبكة جاهزة لتبني AV. الهدف طويل الأجل. نريد نشر شاحناتنا وجعل الشبكة جاهزة للتوسع على مستوى البلاد. 8 شاملات شبه. وقال إنه أن يتم تحميله بالكامل (قبل مغادرته) ، مضيفًا أن هذه الشراكة ستكون المرة الأولى الفرص حول سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية ، كان جاتيك قليلاً من الغريب. قامت الشركة ببناء نموذج أعمالها حول الخدمات اللوجستية قصيرة المدى ، وليس المستهلكين مثل العديد من الشركات الناشئة الأخرى التي تعمل على الروبوتات الرصيف والروبوتات. أن استخدام شاحنات الصناديق ذاتية القيادة ذاتية أصغر أكثر كفاءة من شاحنات الفئة 8 في البضائع المكوكية من مراكز التوزيع إلى مواقع البيع بالتجزئة.
لاحظ تجار التجزئة الكبار. مع ضجة ، هبوط وول مارت كعميل. أطلقت Gatik في البداية برنامجًا تجريبيًا في بنتونفيل ، أركنساس يقدم البضائع من مراكز الوفاء بالموت متوسطة الحجم إلى أسواق الأحياء. Wheel) في Bentonville وأطلقت طيارًا مع Loblaw Companies Limited في أونتاريو ، كندا. قامت الشركة أيضًا بتوسيع شبكة التشغيل الخاصة بها لتشمل مراكز توزيع واسعة النطاق. من Koch Industries بالإضافة إلى مساعي الابتكار المستثمرين الحاليين ، Wittington Ventures ، FM Capital ، Dynamo Ventures ، Trucks VC ، Angelpad و STACT Ventures.
تصحيح: Walmart هو عميل وليس مستثمرًا في Gatik.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
