قامت مجموعة فولكس واجن بتفتت يوم الخميس في أول ستة مصانع للبطاريات التي تتوقع أن تبنيها في أوروبا ، وهو المباراة الرسمية لأعمال البطارية الجديدة التي ستستثمر من 20 مليار دولار إلى عام 2030 لتصبح قائدًا عالميًا EV.
ستكون شركة Volkswagen الجديدة ، التي تسمى PowerCo ، مسؤولة عن أعمال البطارية العالمية لشركة السيارات ، وتدير سلسلة القيمة من المواد الخام إلى إعادة التدوير. تتوقع شركة صناعة السيارات أن يخفض المصنع في سالزجيتر وألمانيا والخمسة الأخرى التي خططت لأوروبا تكاليف البطارية بمقدار النصف ، وهي ميزة تنافسية رئيسية حيث تكثف السوق العالمية لـ EVs.
المصانع والشركة الجديدة جزءًا من جهود فولكس واجن لزيادة إنتاج EV في جميع أنحاء العالم. في وقت سابق من هذا الأسبوع. أعلنت ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم عن خطط لتنمية أعمالها في الصين مع بعض الاستثمارات الرئيسية وفورة توظيف في المكتب الصيني لكارياد ، ذراع برنامج السيارات في فولكس واجن. في عام 2025 في مصنع Salzgitter ، والذي سيكون بمثابة النموذج الموحد للمصانع المستقبلية ، مما يجعل من السهل التكرار والحجم. ستقوم Powerco بتحديد موقع مصنع الخلية الثاني في فالنسيا ، إسبانيا وتفكر في توسيع النموذج إلى أمريكا الشمالية. لم يتم الإعلان عن مواقع المصانع الأوروبية الأربعة الأخرى. من المتوقع أن يوفر مصنع Salzgitter حوالي 500000 فولت. معا ، يمكن للمصانع الجديدة المخطط لها لأوروبا أن توفر ما يقرب من 3 ملايين evs.
قال فولكس واجن إن Powerco والشركاء سوف يستثمرون أكثر من 20 مليار يورو (20.34 مليار دولار) بحلول عام 2030 وتوظف ما يصل إلى 20.000 شخص في أوروبا. وتشمل المشاريع الإضافية تطوير أنظمة تخزين لشبكة الطاقة.
الرئيس التنفيذي لشركة VW Herbert Diess أطلق عليها اسم الشركة علامة استراتيجية. المصطلحات الاقتصادية ، قال ديس في بيان. إنه يدل على أننا نجلب التكنولوجيا الرائدة في المستقبل إلى ألمانيا.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
