قد تقوم شركة بدء النقل المستقلة بالتنقل أكثر من مجرد الحديث عن إمكانية الوصول عندما يتعلق الأمر بتطوير تقنية النقل ذاتية القيادة. بدأت الشركة مؤخرًا في تطوير نسخة أولية يمكن الوصول إليها على كرسي متحرك من سيارتها المكوكية المستقلة واختتمت للتو جولة أولية من جمع التعليقات من مجتمع الأشخاص في كولومبوس أوهايو الذين كانوا يستخدمون بالفعل المكوك.
يشمل تصميم May Mobility أماكن إقامة للدخول والخروج وكذلك لتأمين كرسي الراكب المتحرك بمجرد أن يكون على متنها أثناء الرحلة. تعلمت الشركة من الجولة الأولى من التعليقات أن التصميم يحتاج إلى تحسين من حيث جعل الطريق المنحدر أطول لتسهيل المزيد من الالتفاف والتنزه بالإضافة إلى تحسين نقاط الالتقاط والانخفاض.
لا يزال الأمر كذلك خطط للعمل على تنفيذ بعض التحسينات قبل نشر مركباتها ولكن يمكننا أن نتوقع أن نرى متاحًا في May Skilply يتم تشغيله عبر طياريها في كولومبوس وبروفيدنس وغراند رابيدز قريبًا وفقًا للشركة.
في نهاية المطاف في نهاية المطاف على الرغم من أن الشركة تقول إنها تشعر أن حلها يُنظر إليه على الأقل على قدم المساواة مع خيارات النقل الحالية التي يمكن الوصول إليها حاليًا في المنطقة. : التنقل في 10 يوليو 2019.
بالنسبة لنا فإن تركيزنا هو كيف يمكننا تحويل المدن وجعلها أكثر أمانًا وأكثر خضرة وأكثر إمكانية للجميع جلسات TechCrunch: م طاعة. كيف يمكننا جعل النقل أسهل للجميع؟ وجزءًا من ذلك هو أننا علينا حقًا التفكير في 'الجميع.
قد تكون مركبات التنقل هي سيارات كهربائية منخفضة السرعة على وجه التحديد والتي لا توجد حتى الآن إرشادات أو لوائح حول ميزات التصميم والسلامة لذلك تعتقد الشركة أنه من المنطقي العمل مباشرة مع أفراد المجتمع للحصول على تصميم يمكن الوصول إليه. وإحدى الامتناع المستمر عن شركات المركبات المستقلة هو أن تقنيتهم ستجلب الوصول إلى الأشخاص الذين لن يتمكنوا من الاستفادة من السيارات لكن القليل منهم أظهروا خطوات ملموسة يتخذونها لمعالجة الحقائق العملية بالفعل إمكانية الوصول. -ركاب الرسم. لكن خدمة May Mobility تتمتع بميزة العمل تجاريًا للجمهور في ارتباطات محددة يمكن التحكم فيها والتي توفر قيمة للمجتمع الآن مما يعني أن الإجراءات التي يتخذها نحو إمكانية الوصول ستكون لها فائدة حقيقية حيث تكون موجودة بالفعل.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
