أعلنت شركة Alphabet’s Waymo Autonomous Driving Company عن علامة فارقة جديدة في Sessions TechCrunch: Mobility يوم الأربعاء: 10 مليارات ميل في المحاكاة. يعد هذا إنجازًا مهمًا للشركة لأن جميع تلك الأميال المحاكاة على الطريق لبرنامجها الذاتي تتم إضافة تجربة تدريبية كبيرة. مدفوعة الأميال على الطرق-تسرع الشركة دائمًا في الإشارة إلى أنها تفعل هذا لفترة أطول بكثير من أي شخص آخر يعمل في القيادة المستقلة وذلك بفضل البداية كمشروع سيارة Google ذاتية القيادة.
على Waymo قمنا بقيادة أكثر من 10 ملايين ميل في العالم الحقيقي وأكثر من 10 مليارات ميل في المحاكاة أخبر Waymo CTO DMITRI DOLGOV KIRSTEN KIRSTEN من Techcrunch في الجلسات: مرحلة التنقل. وكمية القيادة التي تقوم بها في كل من هذين هي في الحقيقة وظيفة نضج نظامك وقدرة نظامك. إذا كنت قد بدأت للتو فلا يهم - فأنت تعمل على الأساسيات يمكنك قيادة بضعة أميال أو بضعة آلاف أو عشرات الآلاف من الأميال في العالم الحقيقي وهذا كثير لإخبارك و أعطيك معلومات تحتاج إلى معرفتها لتحسين نظامك.
نقطة Dolgov هي أنه كلما أصبح نظام القيادة المستقل الأكثر تقدماً كلما زادت الأميال التي تحتاجها فعليًا إلى التأثير لأنك تعاملت مع الأساسيات والانتقال إلى حالات الحافة والتنقل المتقدم والتأكد من أن البرنامج يعمل في أي سيناريو يواجهه. بالإضافة إلى ذلك تصبح المحاكاة الخاصة بك أكثر تطوراً وأكثر دقة مع تراكم أميال القيادة في العالم الحقيقي مما يعني أن نتائج الاختبار الافتراضي الخاص بك أكثر موثوقية للاستخدام في سياراتك التي تقود على الطرق الفعلية.
هذا هو ما يؤدي Dolgov إلى استنتاج أن محاكاة Waymo على الأرجح أفضل من الكثير من التدريب المحاكاة المماثل في شركات القيادة المستقلة الأخرى. على المسرح. واحد [هو] الإخلاص. وبالنسبة للإخلاص أقصد ليس كم يبدو جيدًا. إنه مدى تصرفه ومدى تمثيلي ما ستواجهه في العالم الحقيقي. ثم الثاني هو المقياس.
وبعبارة أخرى فإن التجربة ليست مفيدة من حيث الحجم - إنها تتعلق بالتطور والنضج والاستعداد للنشر التجاري.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
