مستقبل سائق Voyage ، عمل الأشباح ، استراتيجيات النمو B2B ، وجبات القبعة السوداء

مستقبل سائق Voyage ، عمل الأشباح ، استراتيجيات النمو B2B ، وجبات القبعة السوداء

خطة Inside Voyage لتقديم مستقبل بدون سائق

في مساحة السيارة المستقلة اتخذت الشركات الناشئة استراتيجيات مختلفة جذريًا لبناء مستقبل AV. لقد دفعت بعض الشركات مثل Waymo في جميع أنواع البيئات المختلفة من أجل رفع مجموعات البيانات التي يعتقدون أنها ستكون ضرورية للمناورة بشكل فعال بدون سائق بشري. ركز أوليفر كاميرون وفريقه على قيادة السلامة في السياق المقيد بشكل لا يصدق لمجتمع التقاعد. بعض الأخبار حول شراكة قامت الشركة بتخميرها مع الشركة المصنعة الرئيسية للسيارات.

كاميرون الذي يبتعد عن مناقشة الجداول الزمنية يصف الشركة بأنها تتجه نحو خدمة بدون سائق.

برامجها ذاتية القيادة لقد وصلت الآن إلى النضج في المجتمعات التي تختبرها وتركز الرحلة الآن على التحقق من الصحة وفقًا لكاميرون. خدمة L Driverless مع الحفاظ على السلامة مثل نظام تخفيف التصادم الذي يسميه Rango وهو لقب داخلي مستوحى من كوميديا ​​الحركة الغربية التي تديرها الكمبيوتر لعام 2011 حول حرباء.

تم تصميم نظام التخفيف من التصادم هذا ليكون تتفاعل سريع للغاية مثل الزواحف-ومن هنا جاء اسم رانجو. تم تصميم Rango الذي يحتوي على مصدر طاقة مستقل ونظام لحساب ويستخدم نهجًا مختلفًا للتصور عن نظام القيادة الذاتي الرئيسي للتفاعل بسرعة. إذا لزم الأمر فسوف تشغل القوة الكاملة للفرامل.


إعلانات بدء التشغيل تتولى المترو

النقل العام هو مجرد السباحة في إعلانات بدء التشغيل. من عمليات الاستحواذ الكاملة لمحطة San Francisco Caltrain إلى ألغاز النوم التي نشرها Casper عبر مترو أنفاق مدينة نيويورك استفادت الشركات الناشئة من هذه المساحة الإعلانية الفريدة خارج المنزل. ما هي القصة الكاملة؟ يلقي مراسلنا أنتوني ها نظرة على كيفية أن يكون سوق إعلانات المترو في السنوات القليلة الماضية وما يحمله المستقبل للمسوقين الآخرين.


اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي