ما بدأ كحادث تحول إلى شركة مشاريع مع وصول عالمي ودعم من بعض أكبر الشركات في صناعات السيارات والنقل. قال يوم الثلاثاء إنها أغلقت صندوقًا جديدًا بقيمة 100 مليون دولار مدعوم من 12 شركة بما في ذلك Arms Venture Aptiv و BMW و Hyundai و Lear Corp. و LG Electronics و Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance و Shell و Valeo.
> من بين المستثمرين الآخرين الذين انضموا إلى الجولة Deutsche Bahn Digital Ventures وذراع مشروع السكك الحديدية واللوجستيات الألمانية Deutsche Bahn مستورد السيارات الإسرائيلي كاراسو موتورز والعديد من الأفراد والمكاتب العائلية والمستثمرين المؤسسيين وفقًا لـ Maniv.
تعتبر الشركة رسميًا موعد إطلاقها لعام 2016 على الرغم من أن مؤسس ومدير الإدارة مايكل جرانوف وشريك Maniv أولاف ساككرز كانا يقومون باستثمارات ملاك أصغر في عام 2015. بدأت VC في جمع أول صندوق لها والذي انتهى به المطاف بمبلغ 44 مليون دولار في عام 2016. (سيكون Granoff على خشبة المسرح 10 يوليو في سان خوسيه كجزء من جلسات TC: حدث التنقل.)
نحن نسمي أنفسنا عرضيًا VC أوضح Sakkers ل TechCrunch مؤخرًا. منذ البداية ركزوا على أطروحة أن هناك تعطيلًا كبيرًا يحدث في التنقل والعمل عن كثب مع المؤسسين يساعدهم على تطوير تقنيتهم. لقد أدركنا للتو أن تشغيل VC هو الطريقة الأكثر فعالية بالنسبة لنا للقيام بذلك كما أضاف.
الآن Maniv يأخذ معتقداته الأساسية عالمية. ركزت الشركة في البداية على النقل الناشطات المتعلقة بالنقل والشركات الناشئة المتعلقة بالتنقل في إسرائيل مع عدد قليل من الاستثمارات في الولايات المتحدة وتشمل محفظة الشركة شركة أمن السيارات OWLCAM وشركة TURO للسيارات من نظير إلى نظير وبدء تشغيل OPERATIONS PHANTOM AUTO ومركبة ذاتية الحكم- مركزة شركة Aurora Labs المشتركة لشركة Chipmaker Hailo شركة إدارة البرمجيات الكهربائية المشتركة وشركة إدارة البرمجيات في المركبات. لقد كانت واحدة من العديد من VCs التي دعمت Drive.ai بدء تشغيل تقنية المركبات المستقلة المضطربة التي تم الحصول عليها مؤخرًا (في ما تم وصفه على أنه استئجار Apple) من قبل Apple أثناء استعداده لإغلاقه.
قامت VC بتنفيذ خمسة استثمارات من الصندوق الجديد بما في ذلك بدء تشغيل الاشتراك في السيارة في إسبانيا BIPI و Revel. لم يتم الإعلان عن ثلاثة آخرين بعد على الرغم من أن أحدهم هو شركة ناشئة تركز على توصيل الأغذية والآخر هو شركة تأمين رقمية.
يركز Maniv Mobility على رأسي واحد فقط: التنقل. لكنه يتخذ نهجًا عالميًا للاستثمار من خلال العمل مع شركاء استراتيجيين في أوروبا وأمريكا الشمالية وإسرائيل وربما على المدى الطويل وربما الهند وغيرها من الأسواق الآسيوية. تعتبر هذه الشراكات أساسية في استراتيجية الاستثمار للشركة وهي معروضة واضحة في تل أبيب وهي مدينة انفجرت في السنوات الأخيرة مع الشركات الناشئة وعدد من أذرع مشروع السيارات.
التنقل هي لعبة عالمية للغاية Sakkers أخبر TechCrunch في مقابلة حديثة. هذا شيء نريد متابعته بالإضافة إلى أن شبكتنا من المستثمرين يريدون بالفعل التعرض العالمي.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
