تقوم Porsche بزيادة اللعبة الهجينة المكوّنة مع العديد من المركبات الجديدة التي تمت إضافتها إلى تشكيلة الفريق بما في ذلك سيارة Cayenne Turbo S-Hybrid. بطارية 14.1 كيلووات ساعة ومحرك كهربائي 134 حصان مع محرك V8 المزدوج المزدوج سعة 4.0 لتر موجود في توربو Cayenne التقليدي الذي يعمل بالغاز. يقع المحرك الكهربائي بين محرك V8 وناقلته القياسية ذات ثماني سرعات. في الساعة في 3.6 ثانية. ليس سيئًا لسيارات الدفع الرباعي.
ولكن الأمر لا يتعلق بالسلطة. زادت بورش أيضًا من سعة الطاقة في بطاريتها أي أكثر من 30 ٪ من تلك المستخدمة في نماذج Cayenne الهجينة من الجيل السابق. لم يتم إصدار أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود EPA بعد ولكن إذا كان مثل هجينة مكونات Porsche الأخرى فسيكون النطاق في مكان ما حوالي 20 ميلًا أو نحو ذلك.
Turbo S e-hybrid (واثنين من المتغيرات المكانية الجديدة في Cayenne Coupé) بما في ذلك شاحن على متن الطائرة 7.2 كيلو واط وعجلات Aerodesign 21 بوصة. توصيل 240 فولت مع دائرة 50-AMP وفقًا لبورشه. مثل المقاعد الرياضية التكيفية 18 اتجاهًا.
كل هذا له سعر بالطبع. السعر الأساسي لـ 2020 Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid هو 161900 دولار. Cayenne Coupé الجديدة وهي نسخة أصغر من الكايين. يتميز كل من متغيرات Cayenne Coupé المفسدة المفسدة فوق النافذة الخلفية مع المفسد الخلفي التكيفي الجديد الذي تم تصميمه لتعزيز الاستقرار الديناميكي الهوائي. من نظيرته الكايين توربو الإلكترونية بسبب عدد قليل من الإضافات الإضافية مثل عجلات سبائك 20 بوصة وسقف بانورامي زجاجي.
. يمكن أن تسافر كلتا السيارتين من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.6 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 183 ميلًا في الساعة وهو محدود إلكترونيًا.
كشفت بورش أيضًا عن كايين E-porse أقل قوة وأرخص 455 حصانًا e- Hybrid Coupé الذي يحتوي على محرك V6 وسعر أساسي قدره 86400 دولار. إن إصدار Coupé هذا الذي يحتوي على نفس مجموعة نقل الحركة مثل Cayenne E-Hybrid يبلغ سرعة قصوى 157 ميلاً في الساعة ويمكن أن يسافر من 0 إلى 60 في 4.7 ثانية.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
