يركز Run's Billionaire CEO في مجلس الشيوخ الأمريكي على قضية واحدة: حظر 'Teslas' ذاتية القيادة

يركز Run's Billionaire CEO في مجلس الشيوخ الأمريكي على قضية واحدة: حظر 'Teslas' ذاتية القيادة


Dan O’Dowd ، مؤسس الملياردير لمشروع Dawn و Green Hills Software ، يعمل لمجلس الشيوخ الأمريكي في قضية واحدة. إنها ليست البطالة أو التضخم أو حتى التعليم. المهمة التي تستلهم من Ralph Nader.

اليوم بدأت حملتي لمجلس الشيوخ الأمريكي لجعل أجهزة الكمبيوتر آمنة للبشرية. الخطر الأول الذي أتعامل معه هو نشر @Elonmusk المتهور للسيارات غير الآمنة Tesla الكاملة ذاتية القيادة على طرقنا ، تويت O'Dowd في 19 أبريل. من بين العديد من مركبات تسلا المجهزة ببرنامج FSD تقريبًا تضرب المشاة أو راكبي الدراجات أو يرتكبون أخطاء أخرى بينما يشرح صوت مشؤوم الإخفاقات وفي وقت ما يقول أن تسلا لا يبدو أنه يريد أن يتولى السائق.

سيتم بث الإعلان على المستوى الوطني ، وفقًا لموقع حملة O'Dowd ، والذي يمكن أن يمنح مجموعة جديدة تمامًا من المستهلكين نظرة ثاقبة على المنتج.
النظام الذي يحمل علامة على الطيار الآلي. مقابل مبلغ إضافي قدره 12000 دولار ، يمكن للمالكين شراء القيادة الذاتية الكاملة ، أو برنامج FSD-برنامج تيسلا الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk مرارًا وتكرارًا ، سيقدم ذات يوم إمكانات قيادة مستقلة كاملة.

إضافة وظائف جديدة ، كانت متاحة كخيار لسنوات. ومع ذلك ، فإن مركبات تسلا ليست القيادة الذاتية. يتضمن FSD استدعاء ميزة وقوف السيارات بالإضافة إلى التنقل على Autopilot ، وهو نظام إرشادي نشط يتنقل في سيارة من الطريق السريع على المنحدر إلى المنحدر ، بما في ذلك التبادلات وإجراء تغييرات في الممر.

أحدث FSD Beta من المفترض أن تتم أتمتة القيادة على الطرق السريعة وكذلك شوارع المدينة. لا يزال هذا نظام مساعدة السائق من المستوى 2 يتطلب من السائق إيلاء الاهتمام ، والاستمتاع بأيديه على عجلة القيادة والسيطرة في جميع الأوقات. توفر العديد من مقاطع الفيديو المنشورة منذ الخريف الماضي التي تُظهر تجارب المالكين صورة مختلطة لقدرة البرنامج. في بعض مقاطع الفيديو ، تتعامل المركبات التي تتعامل مع القيادة في المدينة ؛ في العديد من الآخرين ، يُرى السائقين يسيطرون بسبب المنعطفات المفقودة ، وأن يكونوا على مقربة من الرصيف ، والفشل في الزحف إلى الأمام ، والانحراف فجأة نحو المشاة وفي حادثة واحدة على الأقل ، وضرب جسمًا ثابتًا.

Tesla بدأت استخدام بيانات القيادة الشخصية في سبتمبر الماضي لتحديد ما إذا كان المالكون الذين دفعوا ثمن برامج القيادة الكاملة الخاصة بهم سيكونون قادرين على الوصول إلى أحدث إصدار تجريبي. قدمت Musk تحديثات متكررة حول برنامج FSD ، قيلًا مؤخرًا منذ بضعة أسابيع أنه سيتم طرح برنامج Beta لجميع العملاء في أمريكا الشمالية هذا العام.
يقول O'Dowd إنه يعمل للرسم للرسم الاهتمام بقضية السلامة المهمة هذه: إن القيادة الذاتية الكاملة في Tesla معيب ويجب حظرها من طرقنا على الفور. إلى الإنترنت مع البرمجيات المليئة بالأخطاء وعيوب الأمن حولت هذه الأنظمة إلى أسلحة محتملة للتدمير الشامل تحت رحمة المتسللين. لكن الخطر الأول ، في وجهة نظر O’Dowd هو نشر برنامج FSD الذي تحمل علامة Tesla.

اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي