إن الوعد بطيران carshas يصبح فكرة أكثر مرادفًا لأوجه القصور في عالم التكنولوجيا من إمكاناتها المثيرة ولكن اليوم واحدة من الشركات الناشئة التي ركزت على محاولة جعل السيارات الصغيرة المحمولة جواً تعلن عن جمع التبرعات وتقول إنه يسير على الطريق الصحيح لإطلاق تجاري في غضون سنتين إلى ثلاث سنوات.
Volocopter الذي يقوم ببناء سيارات الأجرة الكهربائية التي تشبه الطائرات بدون طيار خدمة نقل الركاب التجارية الخاصة بها (غير محدودة). Itstwo-PassengervolocityAnnanned في وقت سابق من هذا الصيف-أغلق 50 مليون يورو (55 مليون دولار) من التمويل بقيادة Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd شركة السيارات الصينية التي تمتلك فولفو ولوتس وعدد من العلامات التجارية الأخرى للسيارات. هناك أيضًا خطط لشريحة أخرى مهمة من الأموال الجارية من المحتمل أن يتم إغلاقها في وقت لاحق من هذا العام. عملاق السيارات الألماني الذي يمتلك مرسيدس وعدد من العلامات التجارية الأخرى-وغيرها من المستثمرين الجدد والحاليين في شركة بروكسال ألمانيا. من بين المؤيدين السابقين بالإضافة إلى Daimler تشمل Intel و BTOV Partners و Team Europe من بين آخرين.
لا يتم الكشف عن التقييم ولكن Rene Griemens CFO في Volocopter أكد أن الحصة أقل من نصف 50 مليون يورو وتعطي Geely حصة تبلغ حوالي 10 في المائة في الشركة على غرار تلك الخاصة بالمستثمرين الكبار الآخرين مع استمرار المؤسسين المشاركين ألكساندر زوسل وستيفان وولف في حمل أغلبية الشركة. عند القيام بالرياضيات فإن ذلك يعني تقييمًا يتراوح بين 200 مليون يورو و 250 مليون يورو لبدء التشغيل. تلبية السلامة والمتطلبات التنظيمية الأخرى لسفن سيارات الأجرة الصغيرة (التي مقعد اثنين) عمل نماذج أخرى قادمة مثل تلك التي يمكنها نقل البضائع وتطوير الأعمال حول عمليات إطلاق تجارية.
في الواقع فإن جزءًا من هذا الاستثمار الأخير هو مهد الطريق للأعمال المستقبلية: سيعمل Geely و Volocopter في مشروع مشترك لجلب فولوكوبتر ومفهوم التنقل في الجوية الحضرية إلى الصين . يقوم آخرون ببناء أنماط جديدة تمامًا من الطائرات على أمل لعب دور في تقديم رحلات قصيرة المدى كبديل بأسعار معقولة للنقل على الطرق. (بليد خدمة Airtaxi من نوع ما تقدم المزيد من طائرات الهليكوبتر التقليدية والسفن الأخرى في إطلاقها المحدود للمديرين التنفيذيين. من Volocopter في بيان. من خلال سيارات الأجرة الجوية Volocopter نضيف مستوى جديدًا تمامًا من التنقل في السماء. المركبات في الآونة الأخيرة في هلسنكي أصبحت أول طائرة VTOL ذات الحكم الذاتي-الإقلاع العمودي والهبوط-تعمل في نفس المجال الجوي مثل الطائرات التجارية الأخرى. CES في لاس فيجاس في عام 2018 للحصول على عرض طيران خلال الكلمة الرئيسية لا تزال المرة الوحيدة التي يحمل فيها فولوكوبتر جواً في الولايات المتحدة. وقال جريمنس إن الشركة كانت أقل تركيزًا على الولايات المتحدة كسوق مستهدف ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنه لا يبدو أنه من المقرر حل حرفة VTOL المستقلة (أو شبه مستقلة) في أي وقت قريب.
التفاصيل على ما زالت خدمة Volocopter - عفواً عن التعبير - في الهواء لكن Griemens قال إنه على الرغم من أن Volocopter سيمتلك الطائرة فمن المحتمل أن تشارك مع المشغلين المحليين للمساعدة في إدارة الخدمة. وبالمثل فإن التشغيل الأولي لهذه الحرف المستقلة سيكون
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
