وصولها ، كشفت شركة المركبات الكهربائية التجارية التي تم تأسيسها في المملكة المتحدة ، عن أول نموذج أولي من سيارتها الكهربائية المصممة لهذا الغرض لركوبها على جلسات TechCrunch: مرحلة التنقل يوم الخميس. تقوم الشركة ، التي ربما تشتهر بهدفها الثوري المحتملة المتمثل في بناء العديد من العوامل الدقيقة الآلية لإنتاج المركبات على المستوى الإقليمي والمحلي بدلاً من خط إنتاج كبير واحد ، للسيارات بالشراكة مع Uber في المملكة المتحدة
وصول الرئيس كما شارك Avinash Rugobur ، الذي انضم إلى Kirsten Kirosectec على خشبة المسرح TechCrunch يوم الأربعاء ، أنه وقع على مذكرة تفاهم مع شركة Breathe ، وهي شركة اشتراك في السيارات في المملكة المتحدة ، لإتاحة سياراتها في ركوب الخيل للسائقين. بالإضافة إلى بيع المركبات من خلال التنفس ، فإن الوصول سيبيع السيارة أيضًا عبر قنواتها الخاصة ، كما قال Rugoobur ، مشيرًا إلى أن السيارة لا تقتصر على ركوب الخيل.
تم الإعلان عن الشراكة مع Uber لأول مرة في السنة منذ ذلك الحين ، كشفت وصول عن التصميم النهائي لسيارة الكهرباء التي تشبه الصندوق ، والتي تبدو وكأنها شيء بين سيارة صغيرة وهاتشباك ، في نهاية عام 2021 ، على الرغم من أن Rugobur قال إن التصميم قد تغير إلى حد ما منذ ذلك الحين. سبق أن قال وصوله إنه يأمل في بدء الإنتاج في الربع الثالث من عام 2023.
لقد عقدنا شراكة مع Uber ، ولدينا سائقي Uber قادمين ونقدم لنا ملاحظات على نوع المركبات التي يريدونها وقال Rugoobur يوم الخميس والاستخدام حقًا في الأوجاع والآلام. في الوقت الحالي ، ما يحدث هو أنه يتعين عليك شراء مركبة غير مصممة لتبادل الركوب على الإطلاق ، أليس كذلك؟ لذلك يمكنك شراء سيارة للبيع بالتجزئة العادية ثم تستخدمها كأرباحك. إنها ميزة لك كسائق Uber ، لكنها ليست مبنية حقًا ، فليس من السهل التنظيف ، وليس من السهل الحفاظ عليها. الطريقة التي تفكر بها في إضافة تجارب جديدة لذلك ، إنها في الواقع محدودة للغاية.
تقديم سيارة ركوب الوصول. وقال Rugoobur ، إن الوصول
: تم بناء السيارة ، التي تقول الوصول لديها أكثر من 200 ميل من النطاق ، مع ردود فعل من أكثر من مائة من سائقي Uber. قم بتحسين الرؤية للسائق ، كما يفعل أنفها الأمامي القصير والأنف الزاوية. تم تصميم جميع المواد المستخدمة في الداخل ، وكذلك أشكال المكونات الداخلية ، جميعها حول كونها سهلة التنظيف في أسرع وقت ممكن ، وفقًا لـ Rugoobur.
بالإضافة إلى ذلك ، في حين أن هناك شاشة تعمل باللمس بالقرب وقال إن عجلة القيادة التي تتوصل إلى نهاية أوبر الخلفية (أو تلك الخاصة بأي منظمة أخرى للركوب) ، فإن تصميم الوصول هو كل شيء حول تبسيط الكمية الهائلة من المعدات الرقمية التي قال السائقون إنها تشتت انتباهها ... وتضيع الكثير من وقتهم. Rugoobur.
يتم أخذ تجربة الركاب أيضًا في الاعتبار هنا ، مع مساحة للأمتعة ، والكثير من مساحة الأرجل وسطح السقف عالي السقف الذي يوفر شعورًا بالهواء.
[معرفات المعرض = '2322074،2322075،2322070']
لماذا شكل وحجم السيارة؟ وقال Rugoobur إن البصمة هي لعبة غولف تقريبًا ولكنها حصلت على غرفة جلوس في Maybach. كان السبب في ذلك هو التنقل داخل المدن حيث تحدث الكثير من الجولات ، لذا فإن وجود سيارة أصغر قليلاً مع الكمية المناسبة من المساحة للسائق وكان الراكب حرجًا.
أشار Rugoobur إلى حقيقة أن الشكل يتبع الوظيفة مع سيارة الوصول. على سبيل المثال ، يحسن الوصول للمساحة مع اختيارات التصميم مثل السماح لمقعد الراكب الأمامي بالطي ووضع جميع المكونات ، مثل مجموعة القيادة ، في الوسط أسفل الطابق المسطح بالكامل للسيارة.
نستخدمها مواد مركبة جديدة. لذلك نحن نستخدم الألياف الزجاجية للبولي بروبيلين بدلاً من المعدن. لا ختم المعادن ، لا متاجر الطلاء ، المواد القابلة لإعادة التدوير بنسبة 100 ٪ ... ثم نكتب جميع البرامج ، لذلك نحصل على جميع البيانات والرمز حتى من مستوى المكونات.
عرض الداخلية لركوب الوصول
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
