شركات صناعة السيارات والموردين ، حريصون على تعزيز سلسلة التوريد EV وتجنب نقص المواد الخام ، تتحول إلى مجال تم تجاهله مرة واحدة: إعادة تدوير البطارية. شهدت مجموعة من الشراكات وصفقات التمويل في الأشهر الـ 18 الماضية. ARM Capital الذي تشمل محفظته عناصر صعود ، والمعروفة سابقًا باسم موارد البطارية.
، يتزايد جانب العرض من البطاريات المتاحة لإعادة التدوير بسرعة ، ولم يتوقعها أحد حقًا. لذا فإن قدرة هذه الشركات على النطاق في وقت أقرب مما كان متوقعًا ، تُظهر نفسها حقًا. تم تعيين شركات صناعة السيارات للتخلص التدريجي من مركبات محركات الغاز ، وفقًا لـ Aquametals. تتوقع إعادة تدوير المعادن التي تتخذ من نيفادا مقراً لها من السوق لإعادة تدوير البطاريات إلى أعلى 18.7 مليار دولار بحلول نهاية العقد.
القائمة الفارغة تعني أن الشركات الناشئة الذكية واللاعبين الذين يتمتعون منذ فترة طويلة لديهم فرصة لتعيين اتجاه الصناعة.
في الشهر الماضي ، قامت شركة Posh ، وهي شركة ناشئة تؤدي إلى إعادة تدوير بطارية EV ، جمع 3.8 مليون دولار في جولة بذرة بقيادة Y Combinator و Metaplanet. قام مؤسسوها بحكمها في وقت مبكر من هذا العام من بناء روبوتات راقية لصناعة المطاعم بعد أن شاهدوا استدعاء بطاريات شيفروليه بولت تتراكم في مستودع. وبدلاً من ذلك ، يتطلعون إلى تطبيق هذه التكنولوجيا لأتمتة عملية إعادة تدوير البطارية.
في الوقت الحالي ، يكون إنتاج البطاريات مؤتمراً بنسبة 100 ٪ ، لكن إعادة تدوير البطاريات يدويًا بنسبة 100 ٪. تعمل Br> posh على تغيير هذه المعادلة ، ونشر تقنية الروبوت الخاصة بها على خط التجميع لتحطيم حزم البطارية.
إذا كنت تفكر يمكنك أن ترى أن هذه ستكون مشكلة كبيرة إذا لم نقضي وقتًا في القيام بما لا يفعله أحد آخر ، قال Zheng. قال أحد اللاعبين المهيمنين في صناعة إعادة تدوير البطاريات ، إنه يقلق من أن الشركة قد فات الأوان لتلبية الطلب.
J.B. جمع شتراوبيل ، الذي ربما يُعرف باسم المؤسس المشارك لـ Tesla والمؤسسة السابقة ، CTO السابق ، 775 مليون دولار من Amazon و Panasonic و Ford و T. Rowe Price وغيرهم في محاولة لتصبح واحدة من أكبر شركات إعادة تدوير البطاريات في العالم. في يونيو ، أعلنت Redwood عن شراكة مع Toyota لجمع البطاريات وتجديدها وإعادة تدويرها ومواد البطارية لإرسالها إلى مصنع بطارية North Carolina القادم. لدى الشركة أيضًا شراكات مع فورد وفولفو.
وقال ستراوبيل في مستقبل مؤتمر السيارات في فاينانشال تايمز في مايو.
أكثر دمجًا رأسياً وجلب أكبر قدر من دورة حياة البطارية في المنزل.
على سبيل المثال ، شكلت مجموعة فولكس واجن مجموعة جديدة ، PowerCo ، لإدارة أعمال البطارية العالمية ، من المواد الخام إلى إعادة التدوير. اندلعت شركة صناعة السيارات يوم الخميس في أول من بين ستة مصانع للبطاريات التي تخطط لبناءها في أوروبا.
التي تتجه نحو التكامل الرأسي تدفع شركات صناعة السيارات للاستثمار في الشركات الناشئة على طول دورة الحياة بأكملها ، من تكنولوجيا خلايا البطارية إلى إعادة التدوير. في السنوات الخمس الماضية وحدها ، تم استثمار 42 مليار دولار في رأس المال الاستثماري وحقوق النمو في هذا القطاع ، وفقًا لتحليل TechCrunch و Pitchbook. دعمت VW شركة بطارية الحالة الصلبة QuantumScape ، وقد استثمرت BMW في طاقتنا التالية ، وقد وضعت جنرال موتورز الأموال في بدء تشغيل البطارية السريعة حتى
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
