تم غمر عالم النقل بالشاحنات في السنوات الأخيرة من قبل الشركات الناشئة والشركات الكبيرة على حد سواء في وضع مجموعة من تكنولوجيا القيادة الآلية واستراتيجيات الأعمال وكلها تهدف إلى حل المشكلات الثلاثة الكبرى مع الشحن: السلامة وتكاليف الوقود ونقص السائق.
بالنسبة إلى Peloton Technology وهي شركة وادي السيليكون التي تم إطلاقها في عام 2011 لا تجرد الإجابة السائق البشري. بدلاً من ذلك يريد زيادة قدرة سائق الشاحنة البشرية من خلال تكنولوجيا المركبات الآلية. تريد الشركة التي جمعت 78 مليون دولار من BP Ventures و Intel Capital و Volvo Group وعشرات المستثمرين الآخرين والمستثمرين الاستراتيجيين تسويق نظام فصيلة مركبات آلي جزئيًا يتيح شاحنتين (وربما في يوم من الأيام سلسلة كاملة منهم) لتشغيلها على مقربة من المسافات التالية.
تحتوي تقنية Peloton بالفعل على منتج يسمى PlatoonPro يستخدمه ستة عملاء في عمليات الشحن الخاصة بهم. الآن كشفت الشركة عن منتج متقدم يسمى المستوى 4 الآلي بعد أن تقول إنه سيضاعف إنتاجية برامج تشغيل الشاحنات. كشفت تقنية Peloton عن تفاصيل عن نظام الفصيلة الآلي الجديد يوم الأربعاء في ندوة المركبات الآلية 2019 في أورلاندو.
يعتبر PlatoonPro نظام مساعدة للسائق من المستوى الأول يتطلب سائقين في كل من الشاحنات ومتابعة الشاحنات. في هذا النظام يجب على السائق في الشاحنة المتابعة توجيه السيارة. يتحكم النظام في مجموعة نقل الحركة والفرامل للسماح بمسافة متابعة وتفاعل على الفور بالتسارع أو الكبح بواسطة الشاحنة الرائدة. وتقول الشركة إن النظام يعزز توفير الوقود بنسبة 7 ٪ في المتوسط. لكن هذه المرة لن يكون للشاحنة المتابعة سائقًا بشريًا. يجمع النظام بين التواصل مع المركبات من المركبات إلى الرادار والبرامج النشطة القائمة على الرادار. معا فإن السائق البشري في السيارة الرائدة قادر على توجيه التوجيه والتسارع والكبح للشاحنة المتابعة ويربط أنظمة السلامة بين الشاحنات بأقل زمن وصول وفقًا لتكنولوجيا Peloton.
لقد أخذنا وقال جوش سويسكس الرئيس التنفيذي لشركة Peloton Technology إن نهجًا مختلفًا في إدخال الأتمتة في مركبات الفئة 8. نرى السائقين كأفضل أجهزة استشعار في العالم ونحن نستفيد من ذلك لتمكين برامج التشغيل اليوم من أن يكونوا أكثر إنتاجية من خلال الفصائل الآلية التالية.
و Switkes لا تمزح. السائق البشري هو المقدمة والوسط لهذه التكنولوجيا. تعتمد الشاحنة الرائدة تمامًا على مجموعة مهارات سائق الشاحنة المحترفين. يعمل النظام جنبًا إلى جنب مع أي من ميزات مساعدة السائق مثل تحذيرات الاصطدام أو فرملة الطوارئ التلقائية التي قد تأتي مع شاحنة الفئة 8. لكنه لا يوفر ميزات إضافية للمساعدة. br>
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
